Great Wall Motor rozmyślałem krajowych IPO-share

Chiński firmę Great Wall Motor Co (2333.HK) rozważa wskrzesza plany udziału w krajowej ofercie publicznej w kraju na rynkach akcji i auto mocno się odbił, kierownictwo spółki powiedział we wtorek.
 
"Jesteśmy ponowne możliwość udziału w aukcji, ale ostateczna decyzja nie została jeszcze podjęta", powiedział firmy wykonawcze z bezpośrednią wiedzę na temat sprawy.
 
Innego szczebla kierowniczego potwierdził, że drużyna została utworzona w celu rozważenia, czy kontynuować IPO Shanghai, który został zawieszony w ubiegłym roku częściowo spowodowane gwałtownym załamaniem na rynkach kontynentalnych Chin czas.
 
Great Wall Motor, największy chiński samochód sportowo-użytkowy (SUV) ekspres bez partnera zagranicznego, odsłonięty w październiku 2007 r. plan wydania do 121.700.000 akcji w Szanghaju.
 
Oferty będą wyceniane jak HK 1070000000 dolarów (138.100.000 dolarów) na podstawie wartości spółki Hong Kongu akcje na giełdzie we wtorek, chociaż kontynent akcji zazwyczaj handlu na ogromnych premii do swoich odpowiedników Hong Kong.
 
Kierownictwo nie powiedział, ile ofiara może dążyć do podniesienia, chociaż jedna stwierdziła, że mogłaby się różnić od poprzedniego planu.
 
Great Wall Motor, który w odróżnieniu od większości dużych samochodów chiński nie jest państwowych, spodziewa się podwojenia sprzedaży samochodów w tym roku, niż poprzednie 70 docelowy procentowy wzrost, po gwałtowny rozwój rynku auto w Chinach w pierwszej połowie roku, druga wykonawczych podała spółka.
 
Great Wall Motor, który sprzedał 91.000 pojazdów, od stycznia do czerwca, było ukierunkowane sprzedaży 200.000 sztuk na cały rok.
 
"Uważamy, że możemy zrobić lepiej niż teraz. Mamy nadzieję, że możemy przekroczyć nasz cel i podwoić sprzedaż w 2009 roku," powiedział.
 
Wielki Mur jest nastawione na 50-procentowy wzrost sprzedaży samochodów w 2010 r., pomimo wyzwań wywozu pojazdu, który spadł do 48 procent mniej niż 20.000 sztuk w ciągu pierwszych sześciu miesięcy tego roku, dodał.
 
Spodziewał się spadku do rozszerzenia w pierwszej połowie 2010 r., gwałtowne załamanie popytu przemysłu samochodowego nadal ków za granicą.
 
Kierownictwo spadła o nazwie ze względu na wrażliwość na problemy.
Od: Reuters