Średnia dzienna liczba ruchu na Eight Mile waha się od 54.000 w pobliżu I-94 do około 79.000 w pobliżu Lodge Freeway.

 

Aaron Whittaker, właściciel GP Handyman Construction Co powiedział, że droga wymaga pracy, ale projekt będzie kosztować go czas i pieniądze.

 

"Będę musiał okrążyć projektu dotrzeć do mojego dostawcy i aby dostać się do miejsc pracy, które prawdopodobnie będą dwa do trzech godzin pracy w tygodniu," powiedział Whittaker, którego działalność jest w miejscowości Grosse Pointe.

 

"Siedząc w ruchu lub przy dłuższą drogę dodane do kosztów paliwa, które są już bardzo wysokie.

 

Jest tylko jedna rzecz się martwi, to sprawia, że bardzo trudne dla małych firm jak moja ".

 

Według MDOT, w pierwszej części Eight Mile być powrócił będzie od Lodge do I-75.

 

"Będziemy zamknięcia dwóch z czterech pasów ruchu przez całą dobę," MDOT rzecznik Rob Morosi powiedział.

 

"Nie mogą być również czas poza godzinami szczytu, np. w nocy lub w weekendy, gdy będziemy musieli podjąć Eight Mile do zaledwie jednego pasa, do przyspieszenia starań nawierzchni. Druga część projektu będzie ujawnią Eight Mile z I-75 do I-94 ".

 

Projekt obejmuje również remont szlaków kolei środkowej i uaktualnień do około 800 chodniku krawężniki / rampy, które będą spełniać nowe Amerykanie niepełnosprawnych wymogów ustawy. Nawierzchni Eight Mile - które zostały zaciągnięte do Cadillac Co do asfaltu - zostanie zakończona na początku listopada, podczas gdy ograniczenia i aktualizacje ziemi zostaną zakończone w maju.