MAN AG, trzeci w Europie producent samochodów ciężarowych do wielkości, powiedział wczoraj, w drugim kwartale zysk wzrósł o 1,3 procent na większy popyt na olej napędowy silników i turbin, a zamówienia na ciężarówki spowolnieniu.

Zysk netto wzrósł do 446 milionów euro (694.000.000 dolarów USA) lub 3,01 euro za akcję, z 440 mln EUR lub 2,98 euro, rok wcześniej w Monachium firma powiedział wczoraj. Zysk pokonać 414 milionów euro średnia ocena sześciu analityków ankietowanych przez Bloomberg News. "MAN jest ustawienie się na tle konkurencji", wspomagany przez silną pozycję w ciężkich samochodów ciężarowych, powiedział Frank Biller, analityk Landesbank Baden-Wirtembergii. "Liczby są znacznie lepsze niż oczekiwano."

MAN i innych europejskich producentów samochodów ciężarowych opierały się na Europie Wschodniej w celu utrzymania wzrostu gospodarczego, zamówień powoli bliżej domu. MAN otworzył 100 milionów euro roślin koło Krakowa, Polska, w październiku 2007. Szwedzki rywali Scania AB Volvo AB i dodajesz produkcji w Rosji, gdzie MAN otworzyła biuro w kwietniu i planuje ekspansję stacji paliw. Rosnące ceny ropy naftowej i mocno rynki kredytowe zaczęły ściskać popyt w całej Europie.

Momentum w Europie Środkowej i Wschodniej spadło, podczas gdy wzrost w Rosji pozostaje "dynamiczny", podała spółka.

MAN spadła aż o 80 centy, czyli 1,2 procent, do 65 euro w niemieckim handlu i był o 0,3 procent w 12:27 po południu we Frankfurcie, wyceny spółki na poziomie 9,8 mld euro. Akcje spadły o 42 procent w tym roku.

Sprzedaż wzrosła o 23 procent do 4,26 miliardów euro. MAN pogody "dobre 10 procent" wzrost przychodów w 2008 roku, a zysk ze sprzedaży prawie 12 procent, powtarzając prognoza kwietnia.

Nowe zamówienia, wskaźnik przyszłej sprzedaży, wzrosła o 8 procent do 5,12 miliardów euro w drugim kwartale.