Pierwszy Chevy Volt i jego bracia E-Flex jest jeszcze ponad dwóch latach nieobecności, ale wiceprezes i korporacyjnych cytatem maszyny Bob Lutz jest już ukierunkowane 2020 r. 1.000.000 rocznej sprzedaży na całym świecie. Wzniosły cel będzie musiało przejść długą drogę do celu generalnego spotkania trudne zużycia paliwa i emisji CO2 standardów w USA i Europie, a także zapewnienie klientom wybór na rynek masowy, który można uruchomić głównie na energii elektrycznej. Choć E-Flex będzie duża część planów GM długoterminowej, technologia będzie powoli wprowadzane do publicznego skupu i Podniesienie poziomu baterii spadek kosztów. Europa dostanie 30.000 E-Flex wyposażonych pojazdów w 2011 roku, ale w cenie od około £ 32.000. GM zaprezentował swój E-Flex oparta koncepcja Flextreme w zeszłym roku na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie.

Jesteśmy podekscytowani, że każdy pojazd obiecuje 40 mil od energii elektrycznej i 150 mpg sam lub więcej rozszerzony jazdy. Oto nadzieję, że widzimy 1 miliona sztuk w 2020 r. lub nawet wcześniej, i pozwala mieć nadzieję Pan Lutz, który będzie prawie 90 w tym czasie wynosi około aby go zobaczyć.