Honda Motor Co, Japonii drugim co do wielkości producenta samochodów, napisanych nieoczekiwane 8,1-procentowy przyrost zysku w roku finansowym za pierwszy kwartał po rekord ceny benzyny pobudziło popyt na zmniejszenie zużycia paliwa i samochodów Fit Civic.

Zysk netto wyniósł 179,6 miliardów jenów (1,7 mld USD), lub 98,98 jenów akcji za trzy miesiące zakończone 30 czerwca, w porównaniu z 166,1 miliardów jenów, czyli 91.38, rok wcześniej, podała spółka wczoraj.

W rezultacie ponad 120,5 miliardów jenów oszacować średni sześciu analityków zebranych przez Bloomberg News. Sprzedaż spadła o 2,2 procent do 2,87 bilionów jenów.

Honda wzmocniony Stany Zjednoczone sprzedaży Fit, najbardziej ekonomiczny małe kombi sprzedawany w kraju, i rabaty dla dealerów jak cięcie cen benzyny powyżej 4 USD za galon spowodowane sterowniki do wyboru mniejszych samochodów. Producenta samochodów przychodów z przedsięwzięcia w Chinach i innych krajach także wzrósł o 3,2 procent do rekordowego poziomu 38,1 miliardów jenów.

"To była niespodzianka, a być bufor dla zysku cały rok Hondy powiedział Ichiro Takamatsu, dyrektor inwestycyjny w Alphex Investments Co, Tokio oparte funduszy hedgingowych. "Firma posiada jedną z najsilniejszych marek w Azji i był to najlepszy wykonawca w Ameryce Północnej, gdzie każdy inny walczy".

Honda jest jedynym dużym producentem samochodów, zwiększyło sprzedaż w USA w tym roku, w którym przekroczył Chrysler LLC w czwartym największym sprzedawcą w maju i czerwcu.

Jego Fit dostaje 34 mil za galon (14.45 km litr) w szybkiej jazdy, zgodnie z witryny rządu USA.

Kia Motors Corp i Fiat SpA, które to specjalizuje się w małych samochodach, odnotowano wyższe zarobki w tym tygodniu. To kontrastuje z USA 8,7 dolarów miliardów strat dla Ford Motor Co jako producent F-150 pickup i SUV Explorer pojazdu zamyka fabryki.

"Sprzedaż SUV będzie nadal słaby, podczas gdy mniejsze samochody będzie lepiej", powiedział Paul Heaton, który zarządza 500 mln dolarów w języku japońskim akcji w Pyrford International Ltd.

"Oni udało się wychylają się i produkują dużo więcej mniejszych samochodów szybko."

Honda potwierdziła swoje prognozy przychodów netto za rok obrotowy zakończony 31 marca. Honda w kwietniu powiedział dochód netto może spaść o 18 procent do 490 mld jenów w okresie całego roku. To obniżył prognozę zysku operacyjnego o 3,1 procent do 630 mld jenów i obniżyła prognozę sprzedaży do 4,08 mln pojazdów z 4,14 mln pojazdów.

Wśród oddziałów, Guangzhou Honda Automobile i Dongfeng Co Honda Automobile Co podniósł sprzedaż w Chinach o 15 procent do 114.837, dzięki zwiększonym zapotrzebowaniem na CR-V typu SUV.

"Prognoza Hondy wydaje się zbyt pesymistyczna, powiedział Tatsuya Mizuno, dyrektor Fitch Ratings w Tokio. "W przeciwieństwie do innych producentów samochodów, sprzedaż rośnie w USA, jen jest słabszy od oryginału założenia i jest wzrost na rynkach wschodzących".

Wyższych kosztów surowców będzie wykończenia rocznego zysku operacyjnego o 199 miliardów jenów, ponad dwukrotnie więcej niż firmy wstępnych szacunków 74 mld jenów, wiceprezes Koichi Kondo powiedział na konferencji prasowej w Tokio.

Spółka zbuduje 50.000 mniej Pilot i innych lekkich ciężarówek niż pierwotnie planowano w Ameryce Północnej, Kondo powiedział.

W przeciwieństwie do tego, że zwiększy produkcję Prawa i obowiązki przez 20.000 jednostek w Ameryce Północnej.