Great Wall Peri odwołania porażka

Great Wall Motor Corp powiedział wczoraj spodoba porażki w pozwie naruszenia dokonane przez Fiata we Włoszech.

Sąd Rejonowy w Turynie orzekł na korzyść Fiat w zeszłym tygodniu, twierdząc, Great Wall Peri kompaktowy samochód bardzo podobny do popularnego modelu Fiat Panda. Oczekuje się, że bar sprzedaży Peri na rynkach europejskich.

"Byliśmy w zbieraniu dowodów i są gotowe do odwołania" Shang Yugui, rzecznik Wielki Mur, powiedział wczoraj.

Shang powiedział grupę ekspertów organizowanych przez sąd wykazało, że Peri nie kopiować patent Fiat Panda przed wydaniem został odsłonięty.

"Boją się, że uruchomienie Peri może zaszkodzić sprzedaży Fiat Panda," Shang powiedział. "To niesprawiedliwe orzeczenia, a jej jedynym celem jest ochrona własnego przemysłu Włoch auto".

Sąd nakazał również Great Wall zapłacić 15.000 euro (23.553 dolarów USA). Innym 50.000 euro nie będzie pobierany od każdego modelu jeśli spółka nadal dostarczenie samochodu do Europy.

Peri jest wyceniony na 43.900 juanów do 55.800 juanów (6.429 dolarów do 8.171 dolarów USA) w Chinach.

Wielki Mur, naród największych producentów pojazdów użytkowych, sport, rozwijali Peri w tym roku w pierwszym etapie w badaniu sytuacji rynkowej samochodu osobowego.

Samochód osiągnął sprzedaż na poziomie 3000 sztuk w ciągu trzech miesięcy, w tym 1000 sztuk sprzedanych w 20 rynkach zagranicznych, takich jak Rosja, Bliski Wschód i Egipt.

Great Wall Peri powiedział, że został opracowany z własnej inwestycji ponad 300 mln juanów.

Włochy największy producent samochodów, Fiat, powstały dwa pozwy przeciwko Great Wall w zeszłym roku, jeden w Chinach i jedno w Europie, twierdząc, że kształt ciała, dach, drzwi i uruchamiania kopii jego projekt.

porażka Wielki Mur jest drugą tego typu dla chińskich producentów samochodów w ciągu jednego miesiąca, z problemem praw autorskich pozostaje największą przeszkodą w firmach aktywnie poszukuje sprzedaż za granicę.

W czerwcu, BMW skutecznie zatrzymała SUV Shuanghuan CEO od sprzedawane w Niemczech, po tym jak sąd orzekł Monachium był zbyt blisko projekt X5.