AUTO sprzedaży danych opublikowanych w zeszłym tygodniu wykazały, że raz na prężny rynek ma trafić kryzysu.

Dzięki ścisłej kontroli monetarnej i klęsk żywiołowych spowolnienia krajowego brutto Chin produktów do 10,1 procent w pierwszej połowie tego roku wzrosła także sprzedaż samochodów w wolniejszym tempie, zwłaszcza, że w drugim kwartale.

Większość analityków uważa, że przemysł samochodowy, jeden z głównych czynników rozwoju gospodarczego Chin, pozostają w dobrym nastroju, ale w obliczu trudniejszych wyzwań.

Chiny Stowarzyszenie Producentów Samochodów ogłosił we wtorek, że naród sprzedaży pojazdu zwiększyła się o 18,5 procent do 5,18 milionów sztuk od stycznia do czerwca z rok wcześniej.

Wzrost jest 4,78 procent wolniejszy niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

Sprzedaż samochodów widział gwałtowny spadek wzrostu gospodarczego. Kraj sprzedał 2.660.000 samochodów w ciągu pierwszych sześciu miesięcy, 16,7 procent więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

Tempo wzrostu było jednak prawie 10 punktów procentowych niższa niż 25,9 proc nagrane w tym samym czasie ubiegłego roku.

Różne czynniki wywołane płaskim sprzedaży.

Chiny przyjęła mocno kontroli walutowej w drugiej połowie ubiegłego roku do zwalczania yuan wzrasta, rosnące koszty surowców i koszty pracy.

Podniosła również rezerwy obowiązkowej dla banków, aby oswoić rekordowo wysoka inflacja po śnieżycy i trzęsienia ziemi.

Zaostrzone kontrole na gospodarkę i kredytów komercyjnych zaczęły wpływać wzrostu i doprowadziły do spadku udziału w rynku, który spadł o prawie 50 procent w tym roku. I wolniej sprzedaży nieruchomości również utrudniona zaufania konsumentów.

wzrost cen paliwa

Ale wzrost cen 17 procent benzyny w czerwcu miało natychmiastowy negatywny wpływ na sprzedaż samochodów.

Wśród ponurych perspektyw gospodarki i ograniczoną siłę nabywczą, że wielu potencjalnych nabywców być anulowane planów zakupu lub zdecydował się poczekać i zobaczyć.



"Przegląd pół roku, jest dość negatywne. Rynku jest wciąż rośnie w dwucyfrowym wzrostem, ale warunki są o wiele trudniejsze," powiedział Nigel Harris, dyrektor generalny Ford Chang'an Automobile Co Sprzedaży

"Ze względu na niską podaż pieniądza, trudniej dostać kredyt osobisty i zdolność dealerów, aby uzyskać pieniądze jest także trudne," powiedział Shanghai Daily.

Ford Mazda Automobile Chang'an Co, sztandarowe przedsięwzięcie Ford Motor Corp powiedział, jego sprzedaż wzrosła o 25 procent w pierwszej połowie tego roku. Ford marki pojazdów dodał 15 procent rok do roku w tym samym okresie.

General Motors Corp wysłana najwolniejszy połowie roku wzrost sprzedaży w Chinach o 13 procent, a Volkswagen AG zanotował pół roku sprzedaży zdobyte przez 23 procent w sumie 531.612 sztuk.

"Producenci samochodów napotyka poważne naciski ze względu na ich wyższe oczekiwania sprzedaży i słaby popyt na rynku", powiedział Xu Changming, starszy ekonomista z państwa Information Center.

"Wielu producentów samochodów ustalić średnią cel 20 procent wzrostu sprzedaży w tym roku produkcji i rozszerzony. Ale zapotrzebowanie rynku wynosi około 10 procent," dodał.

Ponure prognozy

Od kontroli gospodarczej jest mało prawdopodobne, aby zostały zniesione, analitycy nie oczekiwana sprzedaż rosła w drugiej połowie.

"Te czynniki będą opóźnienia zakupów ludzi dopiero w przyszłym roku", powiedział Zhang Xin, analityk branży motoryzacyjnej z Guotai Jun'an Securities Co Ltd. "Ale potencjał chińskiego rynku nadal pozostaje duża, ze względu na niską penetrację rynku samochodów".

Ford obniżył całoroczne rzut ogólny wzrost do 16 procent, w porównaniu z 20 proc prognoza wcześniej. Ale to nie zmieniło swój cel sprzedaży na cały rok.

Popyt wzrośnie do mniejszych, bardziej wydajnych pojazdów napędzanych paliwami, prognozuje SIC jest Xu.

Toyota Yaris rozpoczęła kompaktowy samochód w marcu i Honda także rozwijali jego reorganizacji hatchback Fit w tym miesiącu. Więcej modeli ma przystąpić do konkursu.



Ford Fiesta nowej powiedział samochód kompaktowy ma zostać wprowadzony w ciągu sześciu miesięcy daje duże wzmocnienie dla rocznej wielkości sprzedaży.

"Klienci zaczęli rozumieć, kosztów paliwa i kupić mniejsze modele," Ford Harris powiedział.

samochody Gospodarki zobaczył 19,2 procent wzrostu sprzedaży w ciągu pierwszych pięciu miesięcy tego roku z rok temu, wyprzedzając 16,1 procent wzrostu dla sedanów średniej do wysokiej.

Dane dla samochodów premium spadł o 3,4 procent w tym samym okresie ubiegłego roku, według raportu firmy SIC.

Wyższe produkcji i niższy popyt na rynku ma również działania decydentów oferują zniżki na samochody do zwiększenia sprzedaży.

Ale w SIC Xu powiedział, że nie pójdzie na tyle daleko, w celu pobudzenia popytu. "Producenci samochodów muszą ograniczyć produkcję i rozwijać ich eksport do stawienia czoła wyzwaniom."

Ford obniżył ceny swoich Mondeo Zhisheng w kwietniu, a następnie Magotan Volkswagena w średnio-wysoki segment klasy.

"Nie ma zbyt wiele czas wokół, i że kładzie duży nacisk na producentów samochodów i ciągnie w dół ceny transakcyjnej wśród ogrzewa konkurencji," powiedział Harris.