BMW Rethinks silnika V-8

Ukryty za filarem w BMW ¡¯ s wykazują Detroit są wnętrzności nowego bezpośrednim wtryskiem benzyny twin-turbo V-8, które mogą mieć zasłużone miejsce w filmie producent samochodów wyświetlania ¯ ¡s.
To ¡¯ s, ponieważ 400-konny 4,4-litrowy silnik, który napędza nowy crossover X6 okazuje architektury silnika na głowie. Kładzie kolektorze ssącym nisko na zewnątrz twarzy głowic cylindrów i śpi turbosprężarki, kolektory wydechowe, katalizatory i urządzenia do kontroli wysoko w 90-stopniowym silnikiem V.
 
Turbosprężarki używać gazy spalinowe turbiny do kompresji i pompy powietrza zasysanego do cylindrów, co zwiększa moc i wydajność większości silników. Tradycyjne silniki nieść spożycie wysoko i kolektory wydechowe nisko, w turbosprężarki zamontowany w pobliżu silnika, końcówki układu wydechowego.
 
Wieland Bruch, rzecznik prasowy BMW, powiedział, że nowy silnik miał bliżej sprzężenia turbo, że zmniejszenie strat ciśnienia na obu stronach dolotowego i wylotowego i oferowane większych przekrojów ponad krótkim okresie w celu ułatwienia przepływu powietrza niż tradycyjne strony umieszczenie turbo.
 
Powiedział, że trwałość turbosprężarki miało kluczowe znaczenie w doprowadzeniu do wysokiej temperatury systemu. Silnik w całości z aluminium jest zależna od turbosprężarki wykonane z materiałów kosmicznych odporne na wysokie temperatury spalin z benzyny, powiedział, bez konieczności cool emisji za pomocą dodatkowego paliwa.

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Chińska Rzesza: [email protected]
Skype:eastfilters