Chińskich samochodów patrz US jako wyzwanie

W roku, w którym zabawek wykonanych z ołowiu farby i pasty do zębów skażone napędzanych nieufności o "Made in China" etykiety Chińscy producenci samochodów wciąż wykazują coraz większe zainteresowanie pękanie lukratywny rynek amerykański. To może być wyzwaniem, aby przekonać amerykańskich kierowców kupić chiński, twierdzą obserwatorzy.
 
Ale z wysokim profilu przypomina nie squelch popytu na wyroby Chinach, dzień dla chińskich samochodów na drogach w USA jest bliski.
 
"To naprawdę sprowadza się do jakości produktów w dobrej cenie", powiedział Chris Byrne, nowojorskiego konsultanta zabawki. "Jeśli Chińczycy są w stanie dostarczyć samochód, który działa w dobrej cenie, myślę, że dużo rzeczy o kraju pochodzenia staje się burza w czajnik.
 
Rekord importu w ubiegłym roku, w tym przesyłania zabawki, które przyczyniają się do nierównowagi handlowej rozszerzenie z Chinami. I Byrne powiedział, że chociaż przypomina monit niektórych amerykańskich konsumentów twierdzi, że nie kupi zabawki wykonane przez największego na świecie producenta zabawek, tanie ceny oznaczają, że nadal sprzedawać. "Zawsze można kupić Mercedes, jeśli nie chce tego robić," mówi Byrne z perspektywą zakupu samochodów wyprodukowanych w Chinach. "Ale myślę, że w rzeczywistości ludzie kupują biżuterii w Wal-Mart, nie u Tiffany'ego".
 
Auto analityk Rebecca Lindland jednak, że Chiny firmy motoryzacyjne były przedmiotem cios w ich ambicje USA z międzynarodowej uwagi na produkt chiński bezpieczeństwa ¡ª szczególnie przypomina podobne do domowych składnik żywności związane z psów i kotów zgonów w Ameryce Północnej, jak również prowadzić -splecione zabawek.
 
"Mają przypadkowo dotknął w dwóch pierwszych rzeczy, które nie boli: Dzieci i zwierzęta", powiedział Lindland, z Global Insight, badań ekonomicznych i firmy konsultingowej. "Ludzie nadal kupują je, ale kupuje je niechętnie. Świadomości, gdy produkty pochodzą z jest większa."
 
Chińskie firmy używane w ubiegłym roku do pracy na jakość i wydajność swoich pojazdów, ale oni muszą przekonać amerykańskich kierowców, że taniej, chińskiej produkcji samochodu jest lepsze niż, na przykład, samochód używany przez siedzibę amerykańskiej i japońskiej firmy.
 
"To nie jest element dekoracyjny w Twoim domu lub ubranie" Lindland powiedział. "To jest twój samochód. ... Znaczenie tego jest dużo większa."
 
Dwa lata temu, samotny Geely Automobile sedan Co oznaczone po raz pierwszy chiński automaker wyświetlane na North American International Auto Show. W ubiegłym roku Geely był nieobecny, ale Chiny Changfeng Motor Group wykazały, parę małych samochody sportowe i dwa przetworniki w wyświetlacz bardziej dopracowany. W tym roku czterech chińskich samochodów i importer wyświetla. Geely jest z powrotem z ośmiu pojazdów, a Changfeng zwróciło dwa SUV-y, plus dwa kolejne pojazdy, które miały być przedstawiona w poniedziałek.
 
BYD Auto Co pokazywał pięć i ma nadzieję na sprzedaż na amerykańskim rynku w ciągu trzech do pięciu lat. Henry Z. Li, menedżer generalny działu eksportu BYD Auto dział handlu, powiedział, że firma zdaje sobie sprawę z obaw klientów USA mogłyby mieć, uznając niektóre z pierwszych Chin wyprodukowanych samochodów na rynku amerykańskim.
 
"Potrzeba czasu, dla nas," powiedział Li. "Stawiamy na jakość. Najpierw, aby się powodzeniem na rynku chińskim.
 
Od: punkt widzenia auto / news