Producenci samochodów powiedzieć shine-matowe wykończenia wolne są najnowsze trendy

Możesz uzyskać matowe wykończenie na zdjęcia lub telefonu komórkowego, więc dlaczego nie w swoim samochodzie?
 
Nudny był nowy błyszczący w ostatnim miesiącu North American Auto Show w Detroit, gdzie co najmniej osiem samochodów z General Motors, Volkswagen AG, Lamborghini i podziałów Audi i inne widniał blask-free matowe wykończenie. To trend, które mogą pokazać się coraz bardziej jako kierowcy starają się różnicować ich pojazdów.
 
matowe pojawiał się na show car przez kilka lat, zwykle jako akcent koloru, aby wyróżnić konkretne cechy, takie jak zderzaki. Ale na całej powierzchni matowe wykończenie, trend, który rozpoczął się customizers, będzie mainstream. Karen Surcina, kolor technologii i marketingu Dupont Automotive, powiedział, kupujący powinien spodziewać się matowe wykończenia na specjalnych lub pojazdów o ograniczonej uruchomić w ciągu najbliższych dwóch lub trzech lat.
 
"Oczekujemy, że trend będzie matowy więcej ofiarę niszowym", powiedziała.
 
Łatwo zrozumieć, dlaczego producenci samochodów są chętni na tę tendencję. Ed Welburn, Wiceprezes GM ds. projektu, powiedział prawie wszystkich samochodów są eksperymenty z matowym, ponieważ pokazuje się czysty design samochodu.
 
"To zmniejsza projektowania elementów samego rdzenia, ponieważ nie jesteś pod wpływem otoczenia w ogóle. Nie masz odbicia drzew lub budynków lub odbicie chmur lub coś w samochodzie, ze względu na mat" Welburn powiedział na targach Detroit, gdzie GM Hummer HX i Chevrolet Groove miał matowym wykończeniem. Widzisz, że rozwój czystych powierzchni i nic więcej. "
 
Aaron Bragman, analityk branży motoryzacyjnej z firmy konsultingowej Global Insight, powiedział inny powód wykończenia matowego startują jest to, że młodzi kierowcy, którzy przyzwyczajeni są do mieszkania kończy się na ich telefony komórkowe i laptopy, nie utożsamiają połysk z luksusem.
 
Bo jest jasne matowe wykończenie, może pójść na dowolny kolor farby nad, od szaro-zielony Hummer HX z robin do jaja błękit Lamborghini Murcielago LP640 Coupe. Lamborghini, który wydał jej pierwszy wypad do kamienia w ubiegłym roku w szary metalik 1400000 dolar super Reventon samochodu, jest podkreślanie ostre linie jego Gallardo Spyder z nowym matowa farba brązowy.
 
Mercedes-Benz AG zaprezentował swój mały pojęcia SUV, GLK Freeside, perła w matowym białym w Detroit, podczas gdy Chrysler LLC Jeep Renegade odwrócił głowy z jasnym matowym zielonym.
 
Automakers wstydził się matowe wykończenie ze względu na trudności związane. Jane Harrington, kierownik rynku stylizacji kolor lakieru samochodowego dostawca PPG Industries, powiedział niskim połysku może na błyszczące spojrzenie z umywalką, a także trudniej ukryć linie z naprawy.
 
"Nie uwierzysz, jak trudno jest zrobić, matowe wykończenie w produkcji", powiedział Welburn. "W każdym momencie, to przez myjni samochodowych, zderzaki zaczynają buff go z powrotem i to zaczyna się błyszczące tam. Łatwo malować, ale to nie jest łatwa do utrzymania w kamień".
 
Ale Harrington i Surcina, Dupont, że ich firmy mają przeciwdziałać tych wad. Peter Horbury, Ford Motor Co to dyrektor wykonawczy projektu dla obu Ameryk, powiedział, że technologia tak drastycznie się poprawiła w ciągu ostatnich kilku lat, że Ford jest obecnie poważnie zwiedzania matowe wykończenie.
 
Jak samochodów zbliżyć się do parytetu w technologii, bezpieczeństwa i innych funkcji, stylizacja - w tym kolorów i wykończeń - staje się istotną różniczkujący.
 
"Trend jest w kierunku większej personalizacji, które dla różnych grup konsumentów oznacza różne rzeczy," Surcina powiedział. "Producenci samochodów szukają w celu odróżnienia ich pojazdów. Jednym ze sposobów na to jest poprzez jasne kolory i śmiałe".
 
Mimo to, matowe wykończenie niespodzianka dawna kierownictwo jak Welburn, kto obserwował przemysłu dziesięciolecia doskonalenie wysokim połysku farby tylko zobaczyć przełomie przypływu.
 
Z punktu widzenia auto º zł / news
                                            

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Chińska Rzesza: [email protected]
Skype:eastfilters