polowanie Samochodów do trendów

CHICAGO - American kupujących jest zmienny tłum i przewidywania, gdzie ich gusta pójdzie nigdy nie było łatwe.
 
Ale nawet samochodów przyznają, że trudniej o przewidywanie, co konsumenci chcą, zwłaszcza z konsumentami staje się coraz bardziej rozproszone i grymaśny o wszystko, co kupić - od elektroniki i samochodów.
 
Chrysler LLC, na przykład, otwarcie przyznaje, że ma się do czynienia z dziurą w ich skład produktu, brak oferty w segmencie popularnym crossover.
 
Ford Motor Co starają się zreorganizować swoją sedan Taurus w dużej mierze niezauważona makeover kilka lat temu.
 
A GM chce byłoby szybsze uruchomienie wersji Chevrolet popularnej spisu crossover, który jest bez wpisu do samochodów marki najlepiej sprzedających się.
 
Samochodów poruszają się szybko poprawić braki, ale próbują jeszcze trudniej zapewnić oni te trendy, a nie po nich.
 
"Nasza branża musi być na tyle blisko naszych klientów, że możemy przewidywać ich potrzeb i zanim będą mogły ich rozpoznać," GM North America Troy Clarke Przewodniczący powiedział w środę w Chicago Auto Show. "Jest to ważne ze względu na długi czas w naszej branży. Musimy wyczuć, co ludzie chcą cztery lub pięć lat."
 
Pokaż Chicago, bardziej niż jakiekolwiek inne auto w USA pokazują, bezpośredni apel do konsumentów. To w branży szansę udowodnić, że są w kontakcie z samochodem zakupu publiczności ponad 1 mln potencjalnych klientów poprzez plik eksponatów w ciągu najbliższych kilku dni.
 
Jeśli chodzi o akord uderza w prawa konsumentów, producenci samochodów i stawić czoła wyzwaniom trudniej niż firmy w większości innych branż.
 
Czasu i kosztów produkcji samochodów zapobiega ich dostosowania do oczekiwań klientów tak szybko, jak firma, która produkuje niewielkie elektroniczne, na przykład.
 
W tym samym czasie, misjudging tendencji jest kosztowne. Ale hits może być gra zmienia. Weź zamach Chrysler, kiedy to wykorzystać do baby boomers wschodzących demograficznych w 1980 roku z minivan. Dlatego producenci samochodów robią więcej niż kiedykolwiek, aby poczuć to, co klienci szukają.
 
GM Clarke podróżował po kraju, oglądając z grup dyskusyjnych za jedną stronę lustra, by zobaczyć i wyczuć, co wzbudził zainteresowania klientów. GM próbuje się zrobić więcej, by wykorzystać jego rozległej sieci dystrybutorów, automaker marketingu Szef Mark LaNeve powiedział w środę.
 
"Musisz mieć utalentowanych ludzi, właściwych ludzi", powiedział. "Musisz mieć czas dla konsumentów."
 
Niektóre Ford najnowsze oferty, takie jak Work Solutions, która pomaga przedsiębiorstwom w zarządzaniu flotami i może spis wszystkich narzędzi, samochodów ciężarowych, są bezpośrednim wynikiem słuchania i oglądania klientów ", powiedział Mark Fields, prezes Ford of the Amerykach.
 
Obszary powiedział, że widział potrzeby systemu zarządzania flotą, kiedy odwiedził sprzedawcę, który był sfrustrowany co kilka połączeń tylko do śledzenia jego części personelu dostawy.
 
"Czasami klienci będą vocal, co chcą," powiedział. Ale czasem coś wygląda niewygodne i mówimy: "Jak możemy ułatwić im? "
 
Chrysler, borykają się z najgorszą niedobór produktów z trzech dużych Detroit, pracuje na skrócenie czasu oczekiwania na pojazd z pokoju projektu do salonu, powiedział Frank Klegon, wiceprezes ds. rozwoju produktu.
 
Automaker przyniósł produkcyjna wersja coupe Dodge Challenger na pokazie 21 miesięcy po jej zielone światło.
 
Chrysler pre-sprzedaży całej jednostki 2009 model 6400 roku uruchomić jeszcze przed muscle car został odsłonięty w środę.
 
"Widzisz silny popyt na produkt z rynku, a następnie pracy bardzo pilnie dostarczyć," powiedział.
 
Niektórzy żądanie produkty pozostają z rynku z powodu ograniczeń technicznych. Inne czasy automaker powstrzymuje wyciągać życia produktu.
 
Na przykład, Chrysler wprowadzi olej napędowy i hybrydowe wersje swoich pickup Dodge Ram rok po wszystkich debiutów nowych Ram.
 
Śledzenie gustów konsumentów, grup fokusowych z gospodarstwa do uważne Internet czaty, już od dawna jest częścią przemysłu motoryzacyjnego, ale wysiłki te dni wydają się być bardziej oryginalne, powiedział Jack Nerad, główny analityk rynku Kelley Blue Book.
 
"To nie tylko do sprawdzania swoich produktów już plany, Nerad powiedział. "Starają się zdobyć prawdziwe opinie."
Z punktu widzenia auto º zł / news
                               

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Chińska Rzesza: [email protected]
Skype:eastfilters