Witamy
Filtry na Wschodzie
Szukasz części samochodowych? Kliknij poniżej.
Nasze produkty
Filtr paliwa / wody Separator
Części oleju separatorem wody
Filtr paliwa akcesoria
Najczęściej wyszukiwane
Filtr oleju
filtr paliwa
filtr powietrza
separator woda-olej
separator wody paliwa
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Renault i podpisania umowy o partnerstwie AvtoVAZ
Renault podpisało umowę na inwestycje 1 mld $ w kwartale akcji AvtoVAZ i konsolidacji sprzedaży Lada z własnym, co Rosja jej największych na rynku krajowym.
Siergiej Czemiezowa, szef rosyjskiej Technologies, Prezes Zarządu AvtoVAZ, Anatoli Issaïkine, szef Rossoboronexport, Boris Alyoshin, prezes AvtoVAZ, Ruben Vardanian, Prezes Troika Dialog Group Limited, Siergiej Skvortsov, Prezes Troika Capital Partners reprezentujących Troika Dialog Investments Limited i Carlos Ghosn, prezes i dyrektor generalny Renault podpisała kilka umów w dniu 29 lutego potwierdzenie strategicznego partnerstwa między AvtoVAZ i Renault.
Renault zainwestuje US1 mld euro na 25% + 1 akcji AvtoVAZ ¡akcji · s (z wyłączeniem earn-out element przedmiotu ceny AvtoVAZ ¡¯ s wyniki finansowe w latach 2008-2009). Umowy te, które zapewniają wdrożenie strategicznego partnerstwa ogłosił 08 grudnia 2007 pozwoli firmom AvtoVAZ i Renault na
- Przyspieszenie rozwoju AvtoVAZ, odnowę i rozszerzyć zasięg pojazdu
- Grow marki Lada z poszanowaniem jej tożsamości, w celu utrzymania pozycji lidera
- Udział wiedzy technologicznej i know-how.
Rosyjska Technologies i Renault będzie równa akcjonariuszy AvtoVAZ w duchu długoterminowego partnerstwa. Po stolicy AvtoVAZ został odnowiony w pierwszej połowie 2008 roku, rosyjski Technologies i Renault posiadają po 25% + 1 zwykłych i uprzywilejowanych akcji spółki.
AvtoVAZ i Renault będą dzielić się know-how i technologii, szczególnie w odniesieniu do produkcji i marketingu, w celu poprawy atrakcyjności i konkurencyjności ogólnej jakości produktów AvtoVAZ.s.
AvtoVAZ będą korzystać z Renault ¡¯ s składek w odniesieniu do platform i układów napędowych w celu szybkiego odnowienia i wzmocnienia całej linii produktów Lada. Pierwszy pojazd Lada pochodzić z tej współpracy mogą być wprowadzone do obrotu na koniec 2009 roku.
AvtoVAZ zamierza wykorzystać jej sojusz z Renault, aby włączyć swoje skomplikowane Togliatti w świat ¡¯ s największy zakład montażu samochodów o pojemności rozszerzona do jednostek 1-1.5m roku AvtoVAZ CEO Boris Aleshin powiedział Automotive News Europe "w zeszłym miesiącu.
Wielkość sprzedaży samochodów Łada, w porozumieniu z AvtoVAZ, będą konsolidowane przez Renault. W związku z tym, Rosja stanie się grupy Renault ¡¯ s rynku głównego. Po 1 marca, z zastrzeżeniem zatwierdzenia regulacyjne UE, Renault wyznaczy pięć kierownictwo dołączyć do komitetu wykonawczego AvtoVAZ, cztery z nich pochodzi z Renault i jeden z AvtoVAZ:
- Dyrektor Operacyjny - Yann Vincent
- Wiceprezes, Plan, planowania i programów C Hugues ¨ Desmarchelier
- Senior Vice-President, Controlling - TBA
- Wiceprezes, zakupów - Christian Muller
- Wiceprezes, Inżynieria - Nagaytsev Maxim
Renault będzie miał trzy z dwunastu miejsc w Radzie Dyrektorów AvtoVAZ i będzie reprezentował Carlos Ghosn, prezes i dyrektor generalny Renault, Patrick Pelata, wiceprezes i Thierry Moulonguet, Executive Vice President. Wspólny Komitet Strategiczny ma zadecydować strategia i koordynacja działań wspólnych dla obu firm, z których każdy zachowuje swoją autonomię podejmowania decyzji i orientację strategiczną.
W związku z Renault ¡¯ s nowej umowy z AvtoVAZ, media doniosły w piątek, że ten ostatni ¯ ¡s wcześniej partner General Motors rozpoczął negocjacje z alternatywnego partnera, GAZ, który jest drugim co do wielkości w kraju należących do rosyjskiego producenta.
GM również, że samochody na własne w Rosji, ale potrzebuje więcej mocy, aby realizować swoje ambicje na wzrost, co jest teraz Europa ¡¯ s najszybciej rozwijającym się rynkiem samochodowym. Rosyjskiej gazety Wiedomosti zgłosił w zeszłym tygodniu, że GM i GAZ by wspólnie budować samochody budżetu, być może na platformie Chevrolet Lacetti, z 1 miliarda dolarów inwestycji wymaganych od GAZ. GM sama potwierdziła w zeszłym tygodniu, że rozmawia z kilkoma firmami w Rosji, ale odmówił ich nazwy.
Od: industry.uk auto / news |
| © Shanghai East Filtry Manufacturter Co Limited 2009 - 2026 Mapa serwisu RSS |