Toyota LandCruisers się Tennecos Kinetic zawieszenie

Toyota LandCruisers Rejs ziemi z większą ufnością i komfortowo niż kiedykolwiek przedtem, dzięki incorproation opatentowanych technologii Kinetic Tenneco zawieszenia.
 
Tenneco Inc Lake Forest w stanie Illinois, ogłosił, że jego opatentowana technologia Kinetic zawieszenie ® będzie pokazany na 2008 Toyota Landcruiser 200. Zawieszenie Toyota, znany jako Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS), będzie standardem we wszystkich pięciu modeli Landcruiser wyjątkiem turbo-diesel GXL, gdzie oferowany jest jako opcja.
 
¡° wzrost naszego biznesu kontroli jazdy prowadzony jest przez klientów, którzy oczekują poprawy obsługi i stabilność jazdy i unikalne cechy, które pomagają odróżnić ich pojazdów, ¡± mówi Gregg Sherrill, prezes i dyrektor generalny firmy Tenneco. ¡· Nasza technologia Kinetic jest doskonałym przykładem tego zróżnicowania, a my byliśmy dumni ze współpracy z Toyota na ten ważny rynek. ¡±
 
System KDSS ma na celu zapewnienie stabilności pojazdu na Landcruiser SUV, zarówno on-i off-road wydajność. Poprawia jazdy na drogach, sterowanie i czuć się tworząc płaską stanowisko pracy podczas pokonywania zakrętów i zmiany pasa ruchu. W trudnych manewrów off-road, Landcruiser utrzymuje kontrolę, równowagę i równowadze, pomagając kierowcy zachować komfort jazdy.
 
System działa za pomocą tłoków hydraulicznych, które kontrolują przednie i tylne stabilizatory.
 
W 2008 r. rozpoczyna Landcruiser 200, Toyota mówi ¡¯ KDSS umożliwia nowy Landcruiser 200 do korzystania z dwóch wcześniej sprzeczne korzyści:. Już artykulacji koła dla najbardziej wymagających jazdy off-road i kontroli roll potrzebne pewność jazdy na drogach ¡±
 
Landcruiser jest drugim sport Toyota pojazdów użytkowych do funkcji zawieszenia KDSS. Tenneco zadebiutowała Kinetic technologii na 2004 Lexus GX470 sport pojazdów użytkowych.
Od: news search-autoparts/industry