Ricardo jest utworzenie centrum rozwoju systemów baterii w Van Buren Township jej, Michigan, siedziba w Stanach Zjednoczonych do zaoferowania klucz inżynierii i rozwoju kompletnego wysokiego napięcia baterii-pack systemów hybrydowych, plug-in pojazdów hybrydowych i elektrycznych.

 

Centrum będzie się charakteryzował trzema litowo-jonowy w stanie komór rozwoju, duży HEV / EV-zdolny rowerzystów baterii i sprzętu w celu ułatwienia rozwoju systemów baterii w symulowanych środowiskach pojazdu.

 

Centrum będzie używana do sprawdzania projektu, analizy i symulacji zaawansowanych wysokiej mocy akumulatorów. To, w połączeniu z firmy szt. / integracja pojazdu hybrydowego rozwoju zdolności przesyłowych i rozwoju pojazdów, stawia go w co on sam twierdzi jest wyjątkowej sytuacji bycia w stanie dostarczyć pod klucz "systemów samochodowych baterii rozwoju.

 

"Elektryfikacja pojazdu jest kluczowym elementem strategii automakers 'do osiągnięcia 35 kilometrów na galon przepisów CAFE," powiedział Ricardo dziekanem Harlow.

 

"Do połowy kosztów rozwoju systemu Bateria może być solidny integracji ogniw w opakowaniach."

 

Centrum, wzrośnie do 32 pracowników, będzie koncentrować się na inżynierii pełne Li-Ion i niklowo-metalowo-wodorkowych (NiMH)-pack systemów (w odróżnieniu od rozwoju ogniw, które jest domeną producentów komórek ).

 

systemów Prototype pack zostanie opracowany w trzech specjalnie wybudowanych komór wyposażonych w rozwoju bezpieczeństwa i filtracji.

 

Pierwsza komora ma zostać zlecone w połowie lata 2008 roku.

Z: just-auto.com redakcji