Tel Awiwie (Reuters) - Szef projektu izraelsko-elektryczny samochód kopii szacuje się w niedzielę, że jego partner, Sojusz Renault-Nissan, to prawdopodobnie zainwestuje 500 mln 1 mld USD w swap-baterii elektrycznych samochodów.

 

"To jest koszt trzyletni program samochód" Shai Agassi, założyciel i dyrektor generalny Kalifornii Project Better Place, powiedział na marginesie konferencji prasowej wprowadzenie prototyp samochodu elektrycznego.

 

Renault i Nissan podpisał umowę z Better Place w styczniu do rozpoczęcia masowej produkcji samochodów elektrycznych w ramach projektu rozwoju alternatywnych źródeł energii i slash uzależnienia od ropy naftowej.

 

Better Place zbuduje pierwszą sieci elektrycznych w Izraelu i Danii, z początkowej fazy wdrażania planowana na rok 2010.

 

Danii DONG Energy niedawno podpisał list intencyjny z Better Place wprowadzenie samochodów elektrycznych do skandynawskich krajów, w których baterie będą ładowane przy użyciu energii wiatrowej.

 

DONG Energy jest największym na świecie operatorem elektrowni wiatrowych offshore, z kilku farm wiatrowych w Danii i Wielkiej Brytanii.

 

Agassi powiedział, że do 20 procent energii elektrycznej pochodzi z Danii, ale wiatr 7 procent nie był używany - wystarczy do zasilania każdego samochodu w Skandynawii.

 

Kilka samochodów kilkunastu będą dostępne później w Izraelu w 2008 roku, głównie na pokaz.

 

W Izraelu, znaczna część energii elektrycznej wytwarza się przy użyciu paliw kopalnych, takich jak węgiel, gaz ziemny jest jednak obecnie wprowadzany. Ale Agassi powiedział, że plan był do wykorzystania energii słonecznej generowane w pustyni Negew w Izraelu do zasilania baterii.

 

"Jeśli wszystkie Izraela przebytej przez samochody elektryczne, to trzeba dodać 6 procent produkcji energii elektrycznej," powiedział Agassi.

 

Renault dostarczy Better Place z pojazdów, podczas gdy Nissan, poprzez joint venture z NEC, stworzyła akumulator litowo-jonowy. Projekt będzie również używać baterii przez A123 Systems.

 

Baterii, o wadze około 200 kg, będzie miała zasięg od 160 do 200 km przed muszą zostać ponownie naładowane lub zamienione.

 

Agassi powiedział, że projekt jest otwarty dla każdego, kto chce się przyłączyć.

 

Początkowej 200.000.000 dolarów inwestycji w Better Place jest prowadzony przez grupę kapitałową Izrael Corp i obejmuje Morgan Stanley, venture capital firmy Vantage Point i grupa prywatnych inwestorów.

 

Better Place, w Izraelu będzie korzystać ponad 500.000 punktów pobierania opłat, w tym w domach i biurach swoich klientów, a setki stacji wymiany baterii.

 

Mosze Kaplinsky, CEO Better Place Izraela, powiedział, badanie przeprowadzone przez izraelski instytut badań i doradztwa Geocartography wiedzy Group, wykazało, że dwie trzecie społeczeństwa mają pozytywną opinię samochodów elektrycznych.

 

"Nie działają w atmosferze obojętności. Izraelskiej opinii publicznej, jest zainteresowany tym, co robimy" Kaplinsky powiedział. "Musimy powstrzymać nasze uzależnienie od ropy naftowej."

 

W Izraelu, gdzie większość ropy naftowej pochodzi z Rosji, 1,2 mln gospodarstw domowych własnych samochodów i 210.000 rozważają zakup samochodu elektrycznego, badanie wykazało.

 

Agassi powiedział Better Place był w dyskusji w innych krajach do wprowadzenia podobnych projektów.

 

Kraje europejskie są zainteresowane Better Place względu na środowisko naturalne, podczas gdy Azja dąży do zmniejszenia zanieczyszczenia środowiska i Afryki widzi ogromny potencjał do generowania energii słonecznej na Saharze, Agassi powiedział.

 

Ameryka Północna stara się zmniejszyć swoje uzależnienie od ropy naftowej.

 

"Co się stanie, jeżeli producenci ropy naftowej mówią:" Nie bierzemy dolarów więcej, "powiedział Agassi.

Od: Reuters