Toyota planuje 2 nowe hybrydy, produkcji litowo-jonowych

Przez: Hans Greimel
TOKYO - Toyota dziś zwolniony świeże siatkówki w zielonej wojny samochód, obiecując dwóch nowych pojazdów hybrydowych do rozpoczęcia produkcji jonowych bateria litowa w przyszłym roku.
 
Dwóch hybryd - jeden badged Toyota, Lexus innych - będzie debiut w Detroit auto show i dołączyły do trzeciej generacji Prius samochodem, także z powodu w 2009 roku.
 
Toyota nie dostarczają dodatkowych szczegółowych informacji na temat zbliżających się pojazdów. Ale Masatami Takimoto, wiceprezes odpowiedzialny za badania i rozwój, powiedział, że Toyota będzie większa niż Prius.
 
"Jest to całkowicie nowy samochód," powiedział o Takimoto.
 
Dla zreformowane Prius, Toyota będzie trzymać z obecnego pokolenia baterie niklowo-metalowo-wodorkowych. Długo oczekiwany, baterii litowo-jonowych, lekkie i wysokiej mocy, zadebiutuje w Toyota pierwszy plug-in hybrid, w 2010, powiedział.
 
Więcej baterii
 
Panasonic EV Energy Co wspólnego przedsiębiorstwa, które sprawia, że baterie hybrydowe Toyoty pojazdu, zacznij baterii litowo-jonowych w 2009 r., powiedział Takimoto. Panasonic EV jest budowa linii produkcyjnej w głównym zakładzie w Shizuoka, na południowy zachód od Tokio.
 
Wstępne wyniki będą badania jakości spójności. Masowa produkcja rozpocznie się w 2010 roku.
 
Toyota przedstawiła plany w ramach zamiatanie plan ochrony środowiska, a które dotyczyły trwałego R & D, produkcji i odpowiedzialności społecznej.
 
Zapadła jako rywale Honda Motor Co i Nissan Motor Co wołowiny własne programy zielony samochód. Honda ogłosiła w zeszłym miesiącu, że będzie rozpocząć cztery pojazdów hybrydowych do 2015 roku.
 
W tym samym tygodniu, Nissan powiedział, że rozpoczęcie masowej produkcji baterii litowo-jonowych w przyszłym roku.
 
Baterie litowo-jonowe są postrzegane jako klucz do skoku, począwszy od rynku niskich emisji benzyny-elektrycznych pojazdów hybrydowych i elektrycznych czysty. Są lżejsze i bardziej skuteczne niż baterie niklowo-metalowo-wodorkowych obecnie wykorzystywana w hybryd.
 
Poza litem
 
Toyota Prezydent Katsuaki Watanabe powiedział, że już nie myśli poza litu.
 
W tym celu firmę jest stworzenie działu badań baterii w tym miesiącu do rozwoju baterii litowo-jonowych po jeszcze lepszych wyników, powiedział.
 
Takimoto powiedział działu rozpocznie się z 50 osób personelu i dwukrotnie w ciągu dwóch lat. Możliwości technologii chemicznych, w tym nowych baterii akumulatorów metal-powietrze, powiedział.
 
Toyota jest w wyścigu do korby do produkcji baterii, co pozwala na osiągnięcie celu, jakim jest sprzedaż 1.000.000 pojazdów hybrydowych w roku na początku 2010s. Brak baterii Toyota jest jednym z powodów nie był w stanie zwiększyć produkcję w celu spełnienia Prius boom globalnego popytu.
 
Między innymi Toyota inicjatywy zielony:
 
Nowych 1,3-litra i 2,5-litrowym silnikiem benzynowym wyposażone technologię stop-start, dzięki tym roku
 
Nowe i wydajne kompaktowe sześciobiegową manualną skrzynią biegów, przybywających do upadku
 
Ograniczenie emisji dwutlenku węgla z fabryk do 35 procent poziomu z 2001 do 2010 roku.
Od: Automotive News Europe

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Chińska Rzesza: [email protected]
Skype:eastfilters