Nowe koło zamachowe technologii hybrydowej jest dla zastosowań w samochodach drogowych przez grupę czołowych brytyjskich firm.

 

Projekt, finansowany przez Zarząd strategii Technology, jest prowadzony przez Jaguar Land Rover i zarządzane przez Prodrive z zaawansowanej technologii z Flybrid, Torotrak, Xtrac i Ford. Ricardo jest rozważenie alternatywnych koncepcji koła zamachowego równolegle z tym projektem. W ciągu dwóch program roku grupa będzie rozwijać nowe technologie i zbudować pojazd pokazowy wyposażony w system.

 

Koła hybrydowy system będzie oparty na technologii niedawno opracowane zgodnie z nowymi przepisami Formuły. Wyłącznie w sposób mechaniczny system odzyskuje energię kinetyczną pojazdu podczas hamowania w wysokiej prędkości obracającego się koła zamachowego, a nie za pomocą silnika elektrycznego do przechowywania go w baterii, tak jak w prąd elektryczny mieszańców.

 

Energii kinetycznej takie hybrydowe systemy mają kilka zalet w porównaniu pełny potencjał elektrycznych pojazdów hybrydowych, w zależności od aplikacji. Są one bardziej efektywne w odzyskiwaniu energii podczas hamowania i powinny być znacznie tańsze w produkcji niż elektryczne systemy hybrydowe. Koło zamachowe jest lepszy w ¡® Deep ¡¯ cyklu ładowania i zasilania, przy czym cała energia jest albo zwolnione lub zwrócone przez jednostki, bez strat w wydajności w stosunku do okresu eksploatacji pojazdu, jak to w przypadku energii elektrycznej w oparciu systemów, w których baterie mogą stracić zdolność do pełnego naładowania i rozładowania.

 

Kompaktowy układ z systemu sprawia, że obsługa pojazdu i integracji prostsze. Celem tego koła hybrydowy system jest to, że nie wymagają żadnych zmian do platformy pojazdu bazowego.

 

Cele dla nowego systemu mają mieć wydajność w obie strony 70%, z poprawy zużycia paliwa w NEDC (New Europejskiej Drive Cycle) o 20%. Jedną z głównych zalet jest to, że poprawa rzeczywistego zużycia paliwa na świecie mają być co najmniej tak dobre jak te zapisane w cyklu NEDC co nie zawsze jest w przypadku konwencjonalnych elektrycznych pojazdów hybrydowych.

Od: autoindustry.uk / news