Chiny ogłosiły w tym tygodniu, że będzie rozszerzenie ograniczeń w ruchu drogowym, ponieważ nakłada się w Pekinie w zeszłym roku przed igrzyskami olimpijskimi. Zasady te ograniczenie ruchu miasta miliony pojazdów przez większą część lata, a są powszechnie uznawany za ułatwienie oddychać smoggy zupa która przechodzi do powietrza w stolicy Chin.

Nowe przepisy, które rozszerza te wprowadzonego w październiku ubiegłego roku, weźmie 930.000 miasta 3,6 miliona samochodów prywatnych przy ulicy każdego dnia tygodnia. Biuro Zarządzania Ruchem Pekin twierdzi, że wiele samochodów i ciężarówek rząd parkowania na stałe, choć pojazdy uprzywilejowane, taksówki i autobusy będą zwolnione z ograniczeń.

Według China Daily, zakaz ten jest realizowany na zasadzie rotacji zależy od numerów rejestracyjnych. Samochody z tablic kończące się w 0 lub 5 pobyt zaparkowane w poniedziałki, te z 1 lub 6 będzie zakazane we wtorek, 2 lub 7 w środę, 3 lub 8 w czwartek i 4 lub 9 w piątek.

Ograniczenia są lżejszą wersję drakońskie zasady wprowadzonego przed latem ubiegłego roku w igrzyskach olimpijskich, gdy prawie połowa pojazdów w Pekinie były zjechał z drogi w dzień na przemian. To było w odpowiedzi na obawy, że miasto CO2 i ozon, ciężkie powietrze może być zagrożenie dla zdrowia sportowców rywalizacji na gry. Etiopia biegacza Haile Gebreselassie odmówił uruchomienia, mówiąc: "Nie mam zamiaru popełnienia samobójstwa w Pekinie."

Ograniczenia letni były powszechnie uznaje się za sukces - badania NASA stwierdziła, że w ciągu poziomy NO2 zakaz spadła o 50 procent i emisji CO2 o 20 procent.

W innej ważnej dyrektywy, niektóre miasta większość pojazdów zanieczyszczających będzie yanked poza drogami w Pekinie na stałe począwszy od soboty. Li Kunsheng, urzędnik Pekin Miejski Biuro Ochrony Środowiska, mówi, że razem, nowe ograniczenia Oczekuje się, że codziennie emisji spalin w mieście o 750 ton, czyli 20 proc. A on mówi cięć w zatorach z mniejszej liczby samochodów na drogach będzie bump średnie prędkości miasta dziesięć procent.

Nie każdy uważa, że rozszerzenie Beijinger ograniczeń jest dobrym pomysłem. "Sądzę, że zakaz będzie tylko się wielu bogatych ludzi do ominięcia ograniczeń kupując inny samochód, bank pracownika Chen Tao powiedział." To jest po prostu niesprawiedliwe dla ludzi takich jak ja, którzy kupili samochód, ponieważ mieszkam za daleko od biura i chcesz do odpadów mniej czasu na autobusy ... "

Kontynuacja ograniczeń wydaje się być jednym częścią większego planu zachęcić do korzystania z innych niż samochód środków transportu. W mieście otwarto cztery nowe linie kolejowe w ubiegłym roku, aw 2007 r. uczestniczył w World Carfee Dzień po raz pierwszy. Te kroki są dobre, ale z około 1300 nowych samochodów na ulicach uderzenia obszaru Pekin codziennie, ale chyba nie wystarczy.

Ograniczenia samochodu są dobre, ale muszą być z jednej strony większej polityki transportowej.