"Wszystko co mogę powiedzieć, że mamy zaprosił do tych ludzi do odwiedzenia nas i zobacz naszą zaawansowaną technologię" GM Chief Financial Officer Ray Young powiedział Detroit News dzisiaj. Young, który spotkał się z życie autos zadanie Obamy w Waszyngtonie, w zeszłym tygodniu, powiedział GM jest w codziennym kontakcie z doradcami. Ale GM, który działa dzięki 13,4 miliardów dolarów w federalnych kredytów, musi jeszcze otrzymać słowo z Departamentu Skarbu USA na jego wniosek do 16,6 miliardów dolarów w dodatkowej pomocy. "Nie otrzymaliśmy żadnych zobowiązań," Young powiedział. "Będziemy kontynuować współpracę z skarbowych i pracy poprzez wszystkie szczegóły." Wiadomości z posiedzenia jest jak GM ujawnione w sprawozdaniu rocznym, że istnieje dziś "istotnej wątpliwości" co do rentowności przedsiębiorstwa i że bankructwo jest możliwe, chyba że automaker może stosować szeroki plan restrukturyzacji, zgodnie z regulacyjne dziś zgłoszenia. Niezależnego audytu wykonywane przez firmę księgową GM znaleźć "nasze powtarzające się straty z działalności operacyjnej, akcjonariuszydeficytu i niezdolność do generowania wystarczających środków pieniężnych do spełnienia naszych obowiązków i utrzymania naszej działalności podnieść znaczne wątpliwości co do naszej zdolności do kontynuowania działalności będzie "GM napisał w swoim sprawozdaniu rocznym złożony dziś rano. W Białym Domu, gdzie urzędnicy mają mniej niż miesiąc czy i jak do pomocy GM ponadto znalezienie się spodziewano, i administracji powiedział, że był w pełni świadomy tego, co było stawką w swoich pracach nad dodatkowej pomocy. "Nie sądzę, chodzi zaskoczeniem dla wielu, że przemysł samochodowy jest w kryzysie", sekretarz prasowy Białego Domu Robert Gibbs powiedział w czwartek, zauważając, że sprzedaż danych opublikowanych w tym tygodniu pokazał poważnego kryzysu nie tylko dla GM i Chryslera, ale dla zagranicznych firm. Przypominając zaangażowanie prezydenta Baracka Obamy podjęła kilka razy, Gibbs powiedział: "Nie sądzę, nie ma żadnych wątpliwości, że potrzebny jest silny przemysł samochodowy w tym kraju." Pojawiły się być nieco mniej cierpliwości na drugim końcu Pensylwanii, Gdzie Izby Reprezentantów Nancy Pelosi, D-Calif., Powiedział dziennikarzom w czwartek, że popiera ona silnego sektora produkcyjnego. "Ale to nie ma końca", powiedziała. "I nie ma być znakiem żywotności i to już wkrótce." The White House roboczej dla przemysłu spotkali się w zeszłym tygodniu z Fiat SpA prezes Sergio Marchionne, których firma ubiega się o współpracy z Chryslerem, a zaplanowano usiąść po południu z przedstawicielami grupy posiadaczy obligacji GM. Sprawozdanie roczne składane dzisiaj mówi zdolność do GM przetrwać w dużej mierze zależy od odbicia sprzedaży pojazdu. sprzedaży w USA pojazd spadły o 40 procent od szczytu w 2007 r. i globalnej sprzedaży spadła 23,5 procent od stycznia 2008. Z opinią biegłego rewidenta "zależy od wielu czynników, w tym zdolność do realizacji naszego planu dotyczącego przywrócenia rentowności, zgodne z naszymi USA pożyczek Skarbu Państwa, odzysku sprzedaży przemysłu, a dostęp do dodatkowych środków finansowych z USA i niektóre rządy innych" rzeczniczka GM ReneeErem powiedzieć w przygotowane oświadczenie dzisiaj. "Po Global Automotive sprzedaży odzyskać i GM działań restrukturyzacyjnych wygenerować oczekiwane korzyści i oszczędności, spółka ma znów być w stanie finansować swoich potrzeb operacyjnych." GM, które poinformowały we wtorek, że w ubiegłym miesiącu sprzedaż spadła o 53 procent oczekuje, że spadek sprzedaży w tym roku przed przystąpieniem do odzyskania w 2010 roku. "Wielkość sprzedaży może odmówić bardziej surowo lub potrwać dłużej niż się spodziewamy, ale i jeśli tak, to na wyniki naszej działalności i kondycji finansowej i powodzenia planu rentowność będzie znacząco naruszone," GM napisał w zbiorze. akcji GM spadł 39 centy, czyli 17,7 procent, do 1,81 dolarów po południu w obrocie na New York Stock Exchange. Roczne sprawozdanie wykazało również, GM obniżyć całkowite koszty związane z przewodniczącego i CEO Rick Wagoner w zeszłym roku do 5.500.000 dolarów, w porównaniu z 14.100.000 dolarów w roku poprzednim. Wagoner, kto bierze wynagrodzenie w wysokości 1 USD w tym roku, otrzymała 2,1 milionów dolar ostatniego wynagrodzeniar i nie została wypłacona premia, zgodnie z jego dokonania. Prezes i Chief Operating Officer Fritz Henderson, w międzyczasie została wypłacona 1.700.000 dolary w zeszłym roku, 76 procent wynagrodzenia cięte. wniosek biegłych rewidentów nie było nieoczekiwane. GM sygnalizowane w zeszłym tygodniu, że otrzyma ona "normalnych" opinii audytu firmy Deloitte & Touche LLP, która została wypłacona 38.000.000 dolarów do badania rocznego skonsolidowanego sprawozdania finansowego GM i innych usług. Publicznych, dostawców i osób związana z branży motoryzacyjnej nie powinien reagować zbyt mocno, ale, ponieważ obligacji federalnych, pakiet Obamy ekonomiczno-stymulacyjnych i planów samochodów "restrukturyzacji pomoże ocalić przemysłu powiedział Kimberly Rodriguez restrukturyzacji firmy Grant Thornton LLP. GM oceniła i odrzucił możliwość Rozdział 11 bankructwa, mówiąc, że to dalej swoją sprzedaż. Automaker także powiedział, że potrzeba aż 100 miliardów dolarów pomocy rządowej do pracy po upadłości zgłoszenia. Samochodów było bezpieczne zmianyzwolnień od klucza kredytodawców w zeszłym roku, bo nie było istotne wątpliwości co do rentowności GM. Zwolnień przechowywane GM z naruszeniem umów zadłużenia, ale firma będzie potrzebować dodatkowych zwolnień, jeśli audytorzy pochodzić z podobnych wniosków w tym roku. GM określoną liczbę czynników ryzyka, które mogą mieć wpływ na działalność firmy i sytuacji finansowej. Zaliczają się do wydobycia koncesji z United Auto Workers i obligatariuszy. GM ma czas do 31 marca do osiągnięcia postępu w sprawie koncesji z UAW i obligatariuszy, dwóch kluczowych stron, które posiadają uprawnienia do pomocy automaker walczy restrukturyzację i stać się realną firmy. Warunki 17400000000 dolarów pakiet kredytu, która jest utrzymanie GM i Chrysler LLC na wodzie podczas załamanie rynku zbytu wymaga GM na rzecz restrukturyzacji płatności na UAW-run zdrowia emeryta zaufania opieki i do cięcia samochodów niezabezpieczonego długu publicznego o dwie trzecie, do 9,2 miliardów dolarów. Złożenie w US Securities and Exchange Commission pochodzi godzin przed spotkaniem w Waszyngtonie,DC, pomiędzy wierzycieli, a życie prezydenta Obamy zadanie motoryzacyjny, który jest nadzorowanie restrukturyzacji GM i Chrysler LLC, która otrzymała również pożyczki. "To pomaga rysowania rzeczy większe zainteresowanie, ponieważ niektóre z tych rozmów są chwytając powiedziała Laura Marcero, partner firmy doradcze i restrukturyzacji restrukturyzacji firmy Grant Thornton LLP. "To naprawdę pozwala GM wnieść wszyscy do stołu z ponownego skoncentrowania się na tym, aby te koncesje. Automaker Detroit prawie zabrakło pieniędzy w grudniu po wygraniu zobowiązań do 13400000000 dolarów w federalnych. GM powiedział w zeszłym tygodniu potrzebuje do 16,6 miliardów dolarów więcej, aby przetrwać najsłabszym rynkiem sprzedaży od początku lat 1980, w tym 2 miliardów dolarów w tym miesiącu, aby uniknąć bankructwa. GM zakończył rok z 14 mld dol pieniężnych, papierów wartościowych i łatwo dostępne zasoby - około 3 miliardów dolarów więcej niż kwota minimalna musi płacić rachunki. Samochodów, które utraciło około $ 82 mld ostatnich latach, jest w trakcie wdrażaniaplan cięcia kosztów w celu staje się realne firmy i spłatę pożyczek federalnych. GM jest wyeliminowanie 47.000 miejsc pracy w tym roku, szalunki 14 roślin do 2012 r. i sprzedaży, kurczy się lub zabijania jego Saturn, Hummer, Pontiac i marki Saab. Saab złożył wniosek o reorganizację w ostatni piątek w szwedzkim odpowiednikiem Rozdział 11 upadłości. GM zmusza większość amerykańskich pracowników najemnych przyjęcia tymczasowych obniżek wynagrodzeń.