OGÓLNE Motors Corp i Chrysler LLC znaczny postęp późnym wieczorem na umowę w celu zabezpieczenia pożyczek awaryjnych w ramach pakietu pomocy rządu USA, źródła zaznajomione z rozmów powiedział.

Pakiet będzie popyt zamiatanie restrukturyzacji w trudnej samochodów.

Emergency federalnych kredytów dla dwóch przedsiębiorstw mogą zostać ogłoszone przez rząd już dziś, w zależności od źródeł, które nie były uprawnione do dyskusji na temat negocjacji.

Oba GM i Chrysler został zmuszony do bezczynności zakładów i zwolnić tysiące pracowników, jak starają się wzmocnić środki pieniężne i ostrzegają, mogliby być narażeni na bankructwo bez pomocy federalnej.

Pakiet pomocy jest wspierali przez Biały Dom będzie popyt, że zarówno producenci samochodów restrukturyzacji poprzez poszukiwanie nowych koncesji od zorganizowanej pracy oraz wierzycieli, dwoje ludzi zapoznani z rozmów powiedział.

GM i Chrysler nie skomentował rozmów pomocy z administracją Busha, który w dalszym ciągu w ciągu ostatnich tygodni po próbie przejścia prawa do wsparcia przemysłu nie w Senacie USA.

One istnieją wątpliwości, gdzie jest nagłych federalnego kredytu pomostowego pozostawi Chrysler, powszechnie uważany za najsłabszy w aut amerykańskich.

Chrysler Bob Nardelli szefa rządu powiedział w zeszłym miesiącu prywatna automaker potrzebuje zarówno podatnik zabezpieczonych pożyczek i sojuszu z jednym lub więcej samochodów, aby przeżyć.

Niedawno Nardelli powiedział, że automaker może zrestrukturyzować się pojawiać jako konkurenta stand-alone, ale większość analityków są sceptyczne o perspektywie ze względu na duże uzależnienie Chryslera na rynku amerykańskim w głębokiej depresji i jej niezdolność do finansowania nowych programów rozwoju pojazdu.

Cerberus Capital Management, private equity, które kupił 80 procent Chrysler z Daimler AG, który zachował doradców badania zakres opcji nr 3 samochodów USA, w tym wyprzedają swoje najcenniejsze aktywa, w tym marki Jeep i jej minivan line.

Oba GM i Chryslera powiedział bankructwa nie jest opcja, że wybrali ze względu na ryzyko, że będzie jeździć konsumentów od ich marki.

Detroit na bazie samochodów również powiedział bankructwa przez jeden może obalić dostawców i zagrozić dwóch pozostałych spółek ze względu na pokrywanie się w swoich kluczowych dostawców części.

Ford Motor Co nie szuka pożyczek awaryjnych, ale zwróciła się do rządu o rozważenie gotowości kredytów może wykorzystać swoją pozycję, jeśli pogarsza się więcej niż oczekiwano w 2009 r. lub jeśli Chrysler i GM były na niepowodzenie.