Witamy
Filtry na Wschodzie
Szukasz części samochodowych? Kliknij poniżej.
Nasze produkty
Filtr paliwa / wody Separator
Części oleju separatorem wody
Filtr paliwa akcesoria
Najczęściej wyszukiwane
Filtr oleju
filtr paliwa
filtr powietrza
separator woda-olej
separator wody paliwa
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
ciężarówek Daimler nie zmniejszy produkcji niemieckiej godzin
podział samochód Daimler zapowiedział, że wydłuży swoje święto Bożego Narodzenia zatrzymanie produkcji w tym roku i rozważa cięcia tydzień pracy od 35 godzin do 30 lat.
Renschler przyznał, że spółka - której ciężarówka marki to Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star i Fuso - twarze słabego popytu w najbliższych miesiącach.
"Szukamy w pierwszej połowie przyszłego roku, który wygląda mniej atrakcyjne," Renschler powiedział, przypominając, że na rynku amerykańskim, w szczególności nadal trudna. "To zajmie dużo więcej czasu tam przed odzyskanie.
W październiku firma zapowiedziała, że zaprzestanie swojej marki Sterling w USA oraz w pobliżu dwóch zakładów produkcyjnych ciężarówka tam, cięcie 3500 miejsc pracy.
Renschler nie wyklucza dalszych oszczędności w USA
"Planujemy w scenariuszach i są przygotowane na wszelkie ewentualności, powiedział, bez opracowania.
Renschler powiedział, że problemy na rynku amerykańskim ciężarówka leży w udziału w bieżącej konsolidacji sektora logistyki tam. Wiele mniejszych flot zrezygnował z działalności w lecie, zwłaszcza po ceny ropy osiągnęły rekordowe w lipcu - co oznacza, że istnieje wiele ciężarówek na rynku w tej chwili.
Mimo, że "jesteśmy w dobrej pozycji w USA," Renschler powiedział. Zauważył, że firma zamierza otworzyć zakład produkcyjny w Meksyku w przyszłym roku.
Renschler odmówił podania prognozy na światowym rynku samochodów ciężarowych w 2009, ale powiedział, Daimler wciąż oczekuje rekordowe przychody w segmencie samochodów ciężarowych w 2008 roku. Firma ma nadzieję na wzrost na rynkach rozwijających się takich jak Chiny, Indie, Brazylia i Rosja.
Daimler jest wynikiem podjęcie do końca tego roku, czy wejść do współpracy z rosyjskim ciężarówek Kamaz.
Renschler podkreślił, że Daimler nie planuje cięcia w firmie badań i rozwoju.
podział Daimlera ciężarówkę, która zatrudnia około 80.000 na całym świecie, osiągnęła przychody na poziomie euro28.5 mld w 2007 r., z 467.667 sprzedawanych samochodów ciężarowych.
Renschler przyznał, że spółka - której ciężarówka marki to Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star i Fuso - twarze słabego popytu w najbliższych miesiącach.
"Szukamy w pierwszej połowie przyszłego roku, który wygląda mniej atrakcyjne," Renschler powiedział, przypominając, że na rynku amerykańskim, w szczególności nadal trudna. "To zajmie dużo więcej czasu tam przed odzyskanie.
W październiku firma zapowiedziała, że zaprzestanie swojej marki Sterling w USA oraz w pobliżu dwóch zakładów produkcyjnych ciężarówka tam, cięcie 3500 miejsc pracy.
Renschler nie wyklucza dalszych oszczędności w USA
"Planujemy w scenariuszach i są przygotowane na wszelkie ewentualności, powiedział, bez opracowania.
Renschler powiedział, że problemy na rynku amerykańskim ciężarówka leży w udziału w bieżącej konsolidacji sektora logistyki tam. Wiele mniejszych flot zrezygnował z działalności w lecie, zwłaszcza po ceny ropy osiągnęły rekordowe w lipcu - co oznacza, że istnieje wiele ciężarówek na rynku w tej chwili.
Mimo, że "jesteśmy w dobrej pozycji w USA," Renschler powiedział. Zauważył, że firma zamierza otworzyć zakład produkcyjny w Meksyku w przyszłym roku.
Renschler odmówił podania prognozy na światowym rynku samochodów ciężarowych w 2009, ale powiedział, Daimler wciąż oczekuje rekordowe przychody w segmencie samochodów ciężarowych w 2008 roku. Firma ma nadzieję na wzrost na rynkach rozwijających się takich jak Chiny, Indie, Brazylia i Rosja.
Daimler jest wynikiem podjęcie do końca tego roku, czy wejść do współpracy z rosyjskim ciężarówek Kamaz.
Renschler podkreślił, że Daimler nie planuje cięcia w firmie badań i rozwoju.
podział Daimlera ciężarówkę, która zatrudnia około 80.000 na całym świecie, osiągnęła przychody na poziomie euro28.5 mld w 2007 r., z 467.667 sprzedawanych samochodów ciężarowych.
© Shanghai East Filtry Manufacturter Co Limited 2009 - 2024 Mapa serwisu RSS |