"Pełne 25000000000 dolarów może być tym", powiedział amerykański Fred Upton Rep, R-St. Joseph, kluczowa postać w wysiłkach. Izby Reprezentantów Nancy Pelosi powiedziała we wtorek, że Demokraci nadzieję wygrać zatwierdzenia pakietu pożyczek rządowych, aby pomóc branży samochodowej, ale nie zdecydowała się na kwotę. Rachunku za energię, uchwalona w grudniu, które obejmowały znaczne zwiększenie zapotrzebowania na paliwa również upoważniony 25 miliardów dolarów w ciągu pięciu lat pożyczki, aby pomóc samochodów modernizacji fabryki i przyspieszyć rozwój zaawansowanych pojazdów do spełnienia nowych mandatów, ale nie przedstawił żadnych funduszy. Automakers szukać dodatkowych funduszy w tym roku, ponieważ zmagają się z spadek sprzedaży, które dodatkowo zwiększa ich problemów finansowych i wzrasta popyt na modele zużycia paliwa. "To jest bardzo, bardzo ważną dziedziną w naszym kraju" Pelosi powiedziała. "Chodzi o miejsca pracy, praca, praca". Plan pożyczki twarze przeszkód, jednak. Najnowsze klucz jest pomoc rządową hipotecznych gigantów Fannie Mae i Freddie Mac.Biuro Budżetowe Kongresu, w międzyczasie, rewizji w górę 3,75 miliardów dolarów cena tag, aby zagwarantować 25 miliardów dolarów w kredyty, Upton powiedział. "Jest wielu ludzi, mówiąc:" Tutaj jest Freddie i Fannie, i teraz jesteśmy ratując przemysł krajowy auto, ale to naprawdę nie jest "Rep Candice Miller, R-Harrison Township, powiedział. "(The Big Three) są w wielkiej potrzebie niektórych kredytów przystępnej cenie na przekwalifikowanie. Jest to absolutnie niezbędne. " Miller jest ostrożnym optymistą o wygranej przejścia. "To będzie walka. To nie jest łatwe, nawet jeśli jest to 25 mld dolarów. Istnieje wiele odzew. Mike Rogers Rep, R-Brighton, powiedział, że delegacja Michigan angażuje się w "wysiłków edukacyjnych", aby przekonać użytkowników, że bezpośrednie pożyczki nie jest program "ratowania" z firm samochodowych. "Nie zamierzamy wykorzystać te pieniądze na zapłacenie rachunków lub nie gaś światła," Rogers powiedział. "Zbyt wielu ludzi mówi, Fannie, Freddie i Wielkiej Trójki w tym samym zdaniu. The Big Three chcą pieniędzy, w części, ponieważsub-investment grade ratingów kredytowych, które sprawiają, że dla nich droższe pożyczyć pieniądze konwencjonalnie. Tanie federalnego programu pożyczki może obniżyć koszty kredytu o ponad 100 milionów dolarów na każdy 1 miliard dolarów pożyczone. Rząd może również odroczyć spłaty do 5 lat. "Wniosek, że został złożony (przez przemysł auto) wynosi $ 50 (mld euro), a następnie wrócili do $ 25 (mld euro). Teraz mówi się o tym, co realne zapotrzebowanie jest "Pelosi powiedziała. Detroit's Big Three automakers nie zrezygnowała z poszukiwania 50000000000 dolarów, ale zgodził się na odroczenie poszukuje wsparcia to wszystko w tym roku. Kilku członków Kongresu, powiedział, Michigan, będą forsować, aby pozostałe 25000000000 dolarów w przyszłym roku. "Sprężonego legislacyjnych kalendarza stawia swoje własne wyzwania i dlatego naszym priorytetem pozostaje na finansowanie obowiązującego przepisu," rzecznik GM Greg Martin powiedział we wtorek. "Jednakże, będziemy nadal szukać większej elastyczności w dodatkowe fundusze i zasady, aby nadążyć za potencjalne zmianyc warunki i technologii. " Biały Dom wciąż nie powiedział, czy obsługuje pakiet kredytu. Senator Barack Obama, kandydat na prezydenta Demokratycznej, poparł 50000000000 dolarów pakiet, a jego republikański rywal, senator John McCain, powiedział, że popiera 25 mld dolarów. top gospodarczej Obamy doradca, Jason Furman, powiedział, że Detroit News Obama doprowadziłaby do przyjęcie pakietu do samochodów i pieniądze przed końcem roku. "To nie jest bailout, ponieważ jest to część projektu prawa energetycznego," Furman powiedział. "To nie tak, że przemysł samochodowy wszedł do Waszyngtonu. To Waszyngton doszedł do przemysłu samochodowego i powiedział, musisz pomóc American energii niezależne. W ramach robienia tego, przemysł samochodowy potrzebuje pomocy. To naprawdę jest podstawą. - Centrum duża część sektora produkcyjnego i usług " Furman zauważyć, że przemysł samochodowy został trafiony przez kryzys kredytowy, 4 dolary za galon benzyny, wysokie ceny stali i złej gospodarki, że "wszyscy się na (czas) same. Brak przemysłuodpowiednio przygotować się do Perfect Storm ". Michigan Republikanie lobbingu w Białym Domu, aby pozyskać wsparcie dla pakietu. Rep Dave Camp, R-Midland, rozmawiał z sekretarz skarbu Henry Paulson, szef administracji Białego Domu Josh Bolten pracowników i Jim Nussel, szef Biura ds. Zarządzania i Budżetu. Inni członkowie rozmawiali również zrealizować plan do Białego Domu i urzędników gabinetu. "Prezydent nie zdecydował się, ale powiedział Rep Joe Knollenberg, R-Bloomfield Township, który także rozmawiał z kluczowych urzędników Biały Dom. Knollenberg naciska mocno na opakowaniu. General Motors Corp prezes i dyrektor generalny Rick Wagoner będzie w Waszyngtonie w piątek, aby wziąć udział w szczycie energetycznym i tout bezpośredni program pożyczek. Ford Motor Co kierownictwo i Chrysler LLC Prezes i Dyrektor Generalny Robert Nardelli oczekuje na Kapitolu w przyszłym tygodniu. dostawców Auto kwalifikują się również do pożyczek, które są zagraniczni producenci, ale rachunek daje priorytet dla roślin 20 lat lub starszych. Można dotrzeć doDavid Shepardson w (202) 662-8735 lub [email protected].