Koszt utrzymania samochodu mogą "wymkną się spod kontroli" garaże rozpoczęciem ładowania do 200 zł hour.According z danymi opublikowanymi przez ubezpieczyciela, Warranty Direct, stawek wynagrodzenia dla mechaników kraju wzrosła 11,3 procent od lata 2006 r. do zł 75,17 godzin średnio. W tym samym czasie ceny w niezależnym warsztatom wzrosły najostrzejszy do zmniejszenia luki z tradycyjnie droższe sieci franczyzowych sprzedawcy. Średnia dystrybutorów serii ładowania zł 94,70 godzinę dzisiaj w porównaniu do 87,91 zł w 2006 r. - wzrost o 7,7 proc. Dla porównania, średni wskaźnik dla mechanika w niezależnym garażu skoczył o 14,9 procent w tym samym okresie - od £ 48,43 do £ 55.63.Warranty Direct analizy stawek wynagrodzenia w prawie 2000 garaże podkreślić dramatyczne różnice cen, które występują w całym kraju . Londyn jest najdroższym regionem £ 94,26 za godzinę (średnio o franchisingu i niezależnych), który należy do £ 68.70 dla miastah, w Merseyside 78,81 zł i zbliżoną kwotę GBP 78,01 do Kornwalii. Stolica była także domem dla sprzedawcy najdroższych opłat 198,86 zł McClure Fisher hour.Duncan, dyrektor Warranty Direct, ostrzega, że tempo pracy mogą w dalszym ciągu rosnąć w obecnej sytuacji. Sprzedaż samochodów spada, używane reszty samochodu spada, a ludzie są odwlekania, że roczne usługi "To nie dobra wiadomość dla kierowców, którzy już odczuwają na stacjach. jest". Warunki ekonomiczne pogarszają się, ceny mogą rosnąć, aby zrekompensować ogólną tendencję spadkową. "