Zaktualizowano z oficjalnym wideo i zdjęcia. Porsche kontynuuje swoją tradycję wykonują jedynie minimalne zmiany do stylizacji jej ikoną 911 Zakres Modernizacja roku 2009 ostatni model, ale zmian zachodzących w ramach nowego blaszane, wręcz przeciwnie. To dlatego, że nowa 911 Carrera jest dostępny po raz pierwszy z bezpośrednim wtryskiem i technologii podwójnego sprzęgła. Pierwsze samochody otrzymywać aktualizacje są Carrera i Carrera S modeli, z których oba są teraz dostępne z Porsche nowo Doppel Kupplung (podwójne sprzęgło) skrzynia biegów kompletny z siedmioma biegami do przodu. Porsche stosował już technologii bezpośredniego wtrysku do 4.8L V8 Cayenne SUV, ale wdrożenie technologii w mieszkaniu sześć modeli Carrera jest bardziej trudne zadanie - mimo, że wypłata większej mocy, momentu obrotowego, zużycia paliwa i emisji ocen było Zachęcając zachętę dla Porsche. Inżynierowie zwiększyli wielkość komory spalania, zmodernizowaneft i zainstalowano nowe pompy oleju i wody w celu wdrożenia technologii bezpośredniego wtrysku, podniesienie redline do 7500 obr / min, 200rpm wyższe niż nie-z bezpośrednim wtryskiem, płaski sześć. 3.8L mieszkanie sześciu dostaje znaczną poprawę dzięki moc do technologii, wzrastającej sile od 350KM do 380KM i moment obrotowy rośnie z 295lb-ft przy 4600 obr / min do 310lb-ft przy 4400 obr / min. Zgodnie z Porsche Carrera S aktualizacja z bezpośrednim wtryskiem i na nowe siedem prędkości transmisji podwójnego sprzęgła powinny trafić 60 mph w 4,3 sekundy znak, poprawy około cztery dziesiąte sekundy w porównaniu z obecnym modelem. Chociaż większą moc jest zawsze mile widziana, konsumenci w tych dniach chcą widzieć poprawę efektywności zużycia paliwa i Porsche robi zawieść w tej dziedzinie albo. 3.8L 911 Carrera S z dwusprzęgłową przekładnię zużywa o 12,8% mniej paliwa i emituje ok. 14,5% mniej dwutlenku węgla niż jego poprzednik, a doświadczenia 3.6l 911 Carrera podobne zyski. Połączenie większenach dzięki bezpośrednim wtryskiem i minimalne straty mocy dzięki dwukierunkowej transmisji sprzęgło umożliwić obu samochodów sportowych do osiągnięcia tych większych korzyści. Nowa przepustnica została również przyjęta w 3.8L, otwierając się na poziomie około 5100 obr / min naprawdę pozwalają Porsche kora, aby dopasować jego bite, chociaż 3.6l w bazie robi Carrera się tego leczenia. Zmiany w 911's powierzchowność składać się z nowych LED świateł tylnych, lekko zmienione zderzaki z światłami do jazdy dziennej i 18 i 19 "nowych kół. Pozostałe 911 floty, w tym Carrera 4S, Turbo, powinny przyjąć te same zmiany w nadchodzącym roku. 2009 Porsche 911 Facelift