Właśnie wróciłem z mojej podróży do Dearbon noc, Michigan grać z nowego Forda w 2009 roku spisu model i technologii na torach testowych i takie. To była wielka podróż. Mimo, że największa część podróży mówiono mi, że w latach 2008-2009 Bullitt Mustang jest platformą do 2010 Mustang GT.

Zasadniczo oznacza to 3,73 Limited Slip Differential-tylnych, regulacji zawieszenia i podwozia i montaż to podstawa, jeśli nie identyczne, do 2010 Mustang GT. Więc Bullitt jest rzeczywiście toczenia projektu badawczego. Ale to także zła wiadomość. Bullitt ma niezależne tylne zawieszenie. Zapytałem, czy 2010 Mustang byłoby sprzeczne z Bullitt w tym zakresie, i powiedziano mi, nie! Co Ford w Bullitt jest to, co dostaniemy w 2010 roku. IRS jest po prostu zbyt kosztowne mówią ...

Oczywiście 2010 Mustang będzie wyglądać drastycznie odmiennie (było kilka mułów jazdy po terenie udowodnienia), czuć się lepiej i wyższej jakości, to Mustang prądu.

Po tym, jak powiedział to, a potem pojechaliśmy na Bullitt cały dzień na torze, a począwszy od 40. rocznica Mustang GT Bullitt do trakcie slalomie, nie ma wątpliwości, podwozia i zawieszenia są latach obecnego Mustang GT. Wiedziałam, że jest duża różnica, kiedy pierwszy raz pojechaliśmy Bullitt. Ale po przejechaniu zarówno z powrotem do tyłu na trasie, można powiedzieć, że jest coś o wiele lepsze z Bullitt. Dlatego ja naprawdę wierzę, ta informacja jest w 100% prawdziwe, a nie tylko niektóre fałszywe informacje podawane do mnie przez kierownika Ford projektu.

Słyszeliście, to tutaj pierwszy gang. Trzymaj się RawAutos dla dalszych informacji na temat 2010 Ford Mustang, jak jestem w stanie je zdobyć.