Wysokiej jakości części koalicji świadczy niedawno do utrzymywania cen targów i rynku motoryzacyjnego części bezkolizyjnie przez dodanie "klauzuli napraw", aby Stany Zjednoczone projekt prawa patentowego. Według zeznań przekazanych przez Federację Konsumentów Ameryki (CFA) przed US House Podkomisja sądów, internetu i własności intelektualnej, klauzula ta ma kluczowe znaczenie dla zachowania możliwości wyboru dla konsumentów i konkurencji.

 

"Firmy samochodowe uprowadzili patentów projektowych w celu ograniczenia konkurencji", mówi Eileen Sottile, dyrektor jakości części koalicji. "Z monopolu w miejsce poszczególnych części zamienne, producenci samochodów mogą żądać wyższych cen, które mają zachęcić firmy ubezpieczeniowe na" ogółem "więcej pojazdów, a ostatecznie podniesienie składek. CFA i innych grup praw konsumentów zgadza się z wysokiej jakości części koalicji, że konsumenci nie powinien być zmuszony do zapłaty za monopol wielkich samochodów ".

 

Klauzula napraw zapewnia, że produkcja i sprzedaż części alternatywnych kolizji w celu naprawy samochodu nie jest uważane za naruszenie tych praw. Klauzula napraw zapewni wolność wyboru konsumentów oraz stałą dostępność niedrogich części samochodowych po prostu utrzymanie jak zwykle. Z drugiej strony, monopol na części zamienne zagraża przyszłości witalność całego przemysłu, a wiele tysięcy miejsc pracy.

 

Konsumenci zapisać do 1,2 miliardy dolarów każdego roku, mając swobodę wyboru części zamiennych do pojazdów. konkurencji bezpośrednio między producentem oryginalnego sprzętu (OEM) oraz wysoki udział gwarancji jakości części alternatywnych, że koszty jakości części alternatywnych jest znacznie mniejsza. Istnienie konkurencji na rynku sprawia, że część OEM jest łatwiej dostępne po niższych kosztach niż części bez konkurencji.

 

Jednak w ciągu ostatnich pięciu lat, udzielania patentów projektowych do głównych producentów samochodów wzrosła do około 20 do 25 procent wartości całej amerykańskie patenty przyznawane tym producentów. Ponieważ liczba patentów uzyskanych przez projekt duży skyrockets firm samochodowych, więc ceny tych części, jeśli nadal dochodzić swoich patentów przeciwko alternatywnych dostawców części kolizji. Jednakże, jeżeli uchwała podobne do niedawno przyjętych europejskich klauzula napraw zostały uchwalone w USA, to zachować projekt firmy samochodowej i uniemożliwia konkurentom pojazdu kopiowania poszczególnych pozycji projektu w pojeździe, przy jednoczesnym umożliwieniu użytkownikom swobodę do naprawy pojazdów wybór części.

 

Od: Automotive News Repair Body / Aktualności Przemysł