General Motors może zamknąć dwa dodatkowe fabryki w przyszłym tygodniu, wpływ strajk w głównym dostawcą części poszerza.

Narodu największych samochodów ogłosił, że będzie ono czasowo migawki czterech zakładach, dzięki pełnej wielkości pickupów na biegu jałowym 12.000 pracowników w USA i Kanada.

Trzy z zamknięcia, w mieście Flint w Fort Wayne, Indiana i Oshawa, Ontario, miały się odbyć w piątek wieczorem, na szczycie o pracy na biegu jałowym fabryki pickup w Pontiac w czwartek.

Rośliny są na wyczerpaniu części dostarczanych przez Detroit bazie American Axle Manufacturing Holdings Inc i, zgodnie z GM rzecznik Tom Wickham. Wszystkie cztery zrobić Chevrolet Silverado i GMC Sierra pełnowymiarowych pickupów.

Około 3600 pracowników reprezentowanych przez United Auto Workers na pięciu amerykańskich zakładów osi w Michigan i Nowym Jorku strajk początku Wtorek, głównie w sporze płac. Nr negocjacji zaplanowane i każda ze stron mówi, że oczekiwania na połączenieom innych do powrotu do stołu rokowań.

American Axle sprawia, osie, wały napędowe i stabilizatory.

Godzinowe pracowników w GM, którzy są zwolnieni z powodu zamykania zakładów dostanie większość ich wynagrodzenia od spółki na podstawie umowy z UAW.

Wickham nie spekulować na temat dalszego zamykania zakładów, ale analitycy branży powiedział, American Axle sprawia, że komponenty do dużych pojazdów GM SUV i fabryk, które budują można je blisko początku przyszłego tygodnia.

Fabryki w Janesville w stanie Wisconsin, a Arlington, Texas, które sprawiają, że duże SUV-y nadal działały w piątek. Ich pojazdy to Chevrolet Tahoe i Suburban, GMC Yukon i Cadillac Escalade.

GM kontynuuje do produkcji pickupów i dużych SUV-ów w fabryce w Silao, Meksyk. To również sprawia, że niewielka liczba przetworniki w zakładzie w Toluca w Meksyku.

Erich Merkle, wiceprezes ds. prognozowania przemysłu motoryzacyjnego dla firmy konsultingowej IRN Inc w Grand Rapids, powiedzieli, że toprawdopodobnie Janesville i roślin Arlington będzie zamknięta w przyszłym tygodniu.

"Jestem pewien, że rozprzestrzenił się na rośliny SUV," powiedział.

American Axle używał składowane części zachować dostarczanie GM i innych klientów, choć wydaje się takie dostawy są na wyczerpaniu.

GM stanowi około 80 procent firmy American Axle's, 10 procent zamierza Chrysler LLC, a reszta do innych samochodów.

Chrysler rzeczniczka Michele Tinson powiedział, że ma wystarczająco dużo części do ostatnich dwóch lub trzech tygodni przed rośliny idled.

American Axle sprawia, że osie do Dodge Durango oraz Chrysler Aspen SUV wykonane w Newark, Delaware, a dwie wersje pickup Dodge Ram się w Saltillo, Meksyk, powiedziała.

Chrysler dotkniętych problemami społecznymi na innego dostawcy. Samochodów był zmuszony tymczasowo zamknąć Windsor, Ontario, roślin minivan w czwartek z powodu strajku pracowników kanadyjskiej Auto w TRW Automotive części roślin. Negocjacje są w toku.

JeżeliAmerican Axle strike jest długa, GM jest mało prawdopodobne, aby być zranione przez brak części, ponieważ spółka ma duży zapas pickupy i SUV-y duże, analitycy powiedział.

GM ma więcej niż 150 dni dostaw przetworników i warte więcej niż 100 dni z SUV-ów, Merkle powiedział.

UAW powiedział American Axle domaga się obniżki płac do 14 dolarów za godzinę, jak również wyeliminowanie przyszłych emerytów i świadczeń. Ponadto firma nie zapewni Unii dość informacji, by ocenić jego propozycji, Unia powiedział.

American Axle, jednak powiedział, że Unia powinna dać firmie takich samych ulg płac zgodził się na innych dostawców i producentów samochodów.

ostatnie umowy UAW jest z Detroit Trzy, która ustanowiła niższe płace dla tysięcy pracowników spoza zespołu, które ustawione na scenie twardych negocjacji w niektórych ich części dostawców.

American Axle twierdzi, że jej pracownicy produkcyjni mogą do 73,48 dolarów za godzinę w zakresie płac its, trzy razy szybciej niż jego konkurenci w USA. Spółka chce wyciąć, że do 20 $ do 30 $ za godzinę, co byłoby podobne do porozumień między UAW i innych pracowników na montaż samochodów oraz na dostawców, takich jak Dana Corp i Delphi

"AAM nie może zaakceptować warunków, które umieścić firmy w dużo gorszej sytuacji konkurencyjnej na rynku motoryzacyjnym USA przemysłu dostawczego," Prezes i Dyrektor Generalny Richard Dauch w oświadczeniu piątek.

ERV Heidbrink, przewodniczący UAW lokalnych w American Axle roślin w Three Rivers, powiedział, że ma wielki szacunek dla Dauch, który zbudował firmy w dochodowe przedsiębiorstwo z grupy roślin zakupionych od GM.

Związek, Heidbrink powiedział, zdaje sobie sprawę, musi przenieść się do niższych płac, ale American Axle nie oferuje te same ryczałty, wykupów lub na początku pakiety emerytalne, że inne firmy nie.

"Jesteśmy otwarci na pewno kupić upadki, wykupy, wcześniejsze emerytury" Heidbrink powiedział. "Ludzie zasługują nae podnoszenie ich rodzin w sposób godny. Ich żądania to naprawdę się, że zdolność stąd.

akcji GM zamknął 1,22 USD, czyli prawie 5 procent, do poziomu 23,28 dolarów w piątek.

Od: punkt widzenia auto / news