BYDs tanie ekologicznych samochodów, aby wprowadzić rozwiniętego rynku

W czasie, gdy zachodnie międzynarodowych producentów samochodów badają możliwości na rynkach wschodzących, na rozpoczęcie działalności firmy auto Chiny, BYD Auto, jest przyjęcie podobnej strategii w celu zbadania rynków zagranicznych popytu krajowego zmiękczający z powodu spowolnienia w gospodarce domu .
 
Prezydent mówi BYD Wang Chuanfu · s ¡globalnej strategii jest zwiększenie w Europie, Stanach Zjednoczonych, Rosji, Bliskiego Wschodu i Ameryki Łacińskiej. BYD Auto liczy na jego plug-in hybrid modele, znane jako Dual Mode (DM) serii, włamać się do europejskich i amerykańskich rynkach. Jego F3DM, który zostanie uruchomiony do końca tego roku będzie na świecie ¡· s najtańszy samochód hybrydowy, począwszy od RMB 100, 000, około US $ 15.000.
 
Jej w pełni elektryczny E6 i plug-in hybrid elektrycznych F6DM trafi na rynek w Izraelu w 2009 roku, na długo przed pojawieniem się GM · s ¡Chevy Volt, które tylko rozpocząć produkcję w 2010 roku. BYD elektryczny samochód został uznany za kluczowy projekt dwustronnej współpracy handlowej przez rząd Izraela i Ministerstwo Handlu Chin.
 
Firma ¡· s wyboru do uruchomienia dwóch nowych modeli energii w Izraelu, wydaje się być silny jeden, ponieważ jest obsługiwany przez ten kraj · s ¡objęcia rewolucji elektrycznego samochodu i jego planów, poprzez Project Better Place i pomocy zachęt podatkowych, w celu stworzenia ogólnokrajowej sieci elektrycznej usług do 2011 roku.
 
Podejmowanie na dalszym etapie BYD wybrała także holenderski dealer jako jedyny importer w Holandii, Słowacji, Czech, Słowenii i Węgier, gdzie sprzedaż samochodów BYD rozpocznie się około roku 2010. Firma jest zdeterminowana, aby przejść crash Europejskiej bezpieczeństwa i normy emisji do roku 2009.
 
Na początku tego roku, BYD Auto zaprezentował jego plug-in hybrid technologii samochodów elektrycznych na North American International Auto Show. Jego F6DM, 1800 kilogramów pojazdu, prędkość 160 km na godzinę, jest zgodny z Euro IV i emituje tylko 70 gramów CO2 na kilometr. Wang Chuanfu powiedział, że ma nadzieję, że DM technologii w sprzedaży na rynku północnoamerykańskim w trzech do pięciu lat.
 
Wykorzystując własną technologię oraz zdolność do produkcji baterii wielokrotnego ładowania, BYD realizuje swój zielony pojazd R & D w bardzo niskich kosztach.
 
Firma ogłosiła w swoim sprawozdaniu okresowym za 2008 r., że w pierwszej połowie roku przychody wyniosły RMB 3,8 mld euro, co stanowi wzrost o 71% w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego. Wielkość sprzedaży samochodów wyniósł 72.357 sztuk, a rok do roku wzrost o 94%. Spółka planuje podwojenie sprzedaży, ustalając jej cel na 2008 r. na 200,000 sztuk i 400.000 sztuk w 2009 roku.
 
W tym roku, BYD zamierza zainwestować 5 mld RMB zakup nieruchomości, budowę fabryk i modernizacji mocy produkcyjnych w Chinach. Jest również w procesie utworzenie dwóch CKD (Completely Knock Down) fabryki, w Rosji, a inny Egipt.
 
Firma jest walczących przesuwania jej tanich pojazdów na rynkach światowych, jak japoński czy w latach 70. i 80.. Podczas gdy na Zachodzie często potępia Chiny ¡· s wysokiej emisji CO2, BYD ¡· s wprowadzenia zielonych pojazdów należy przyciąga uwagę.
Od: chinastakes.com

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Chińska Rzesza: [email protected]
Skype:eastfilters