VW utrzymuje 2008 goli wzrost zysku w Chinach

Volkswagen AG, największy w Europie producent samochodów, przebijał cele do 2008 r. zysk po trzecim kwartale wzrosła o 27 procent zysków ze względu na wzrost sprzedaży w Chinach i Rosji i truckmaker przejęcia Scania AB.
 
Zysk netto skoczył do 1210000000 EUR (1560000000 dolarów) lub 3,02 euro za akcję, z 947.000.000 euro, czyli 2,38 euro, rok wcześniej, Wolfsburg, Niemcy na bazie Volkswagena powiedział dziś na swojej stronie internetowej. Sprzedaż wzrosła o 11 procent do 28,9 mld euro. Volkswagen potwierdził, że przychody i zysk operacyjny w tym roku będzie rosnąć.
 
Volkswagen dyrektor finansowy Hans Dieter Poetsch powiedział na konferencji, że nowe modele i skupić się na rynkach wschodzących będzie chronić producent samochodów z najgorszych "środowisko bardzo trudne''globalnej sprzedaży w 2009 roku. Volkswagen, którego czas się ponad dwukrotnie w W zeszłym tygodniu po inwestor Porsche SE zwiększyła swój udział, było tylko jednym z najlepszych europejskich producentów samochodów's 10 do sprawozdania wzrost dostaw w regionie w zeszłym miesiącu.
 
"VW naturalnie korzyści z jej stosunkowo silną obecność w gospodarkach wschodzących,''powiedział Marc-Rene Tonn, Hamburg na bazie analityk z MM Warburg." Natomiast nie jest zbyt narażone na slumping na rynek północnoamerykański. Ale co się stanie, jeśli Ameryka Południowa, Chiny, Rosja i Azja kolei gorzej w przyszłym roku? Że z pewnością hit VW.''
 
Wzrost zapasów
 
Volkswagen spadł 17 euro, czyli 3,3 procent, do 500 euro w handlu we Frankfurcie. Czas się trzykrotnie w tym roku, przyspieszenie od zysków z Porsche, producent samochodów sportowych 911, powiedział na 26 październik, że wzbudziła ona swój udział do 42,6 procent z 35 procent i jest kierowana na 75 procent udziałów w nadchodzącym roku.
 
BaFin, w Niemczech regulator rynku finansowego, bada ruchy akcji, w tym prawie pięciokrotnie skok w handlu w ramach dwóch sesji 28 października. Porsche ogłoszenie zachęciły krótkim sprzedawców ręki Volkswagen kupić z puli kurczy akcji do zamknięcia pozycji.
 
T na MM Warburg nie dostarcza na czas zalecenia Volkswagen z powodu jego zmienności. Volkswagena 39,71 stosunek ceny do zarobków porównania, 4,76 i 4,89 odpowiednio w Bayerische Motoren Werke AG i Daimler AG, światowy dwóch największych producentów samochodów luksusowych.
 
Wkład Scania
 
Dziewięciu miesięcy zysk netto wzrósł do 28 procent 3780000000 euro, podczas gdy sprzedaż wzrosła o 5,5 procent do 85400000000 euro. Zysk operacyjny z pojazdu i części produkcji wzrosła o 18 procent do 4170000000 euro, w tym 227.000.000 euro, Scania, Volkswagen, które połączone w swoich księgach rachunkowych, jak 22 lipca. Zysk operacyjny wzrósł z usług finansowych 0,5 procent do 751 mln euro.
 
Grupa dziewięciu miesięcy wzrósł o 0,8 proc dostaw do 2.840.000 pojazdów, prowadzone przez skoki na 68 procent w Rosji, w Brazylii 21 procent i 13 procent w Chinach, Volkswagen powiedział, powtarzając danych opublikowanych 24 października. Sprzedaży w Ameryce Północnej spadła 3,3 proc w Meksyku dostawy spadły 9,7 procent i dane liczbowe USA spadła 1,3 proc. Firma szacuje swój udział w rynku światowym na koniec września wynosiła 10,5 proc.
 
"Nie możemy pozostać w oderwaniu od tendencji spadkowej, nasz rozwój sprzedaży spada,''Poetsch powiedział, przewidywania" słaby trend''z poprzedniego kwartału potrwają do 2009 roku. "My również odczuwają presji ze spadku ogólnego zapotrzebowania.''
 
Produkcja przemysłu kawałki
 
Producentów samochodów w Europie, które zareagowały na spadki sprzedaży poprzez zmniejszenie produkcji to BMW, Daimler, PSA Peugeot Citroen, Renault SA i regionalne jednostki General Motors i Ford Motor Co marka GM Opla w Niemczech zrealizował zamykania zakładów od dwóch do trzech tygodni licząc w tym miesiącu, podczas gdy Daimler podwoił koniec roku zamknąć Świąt Bożego Narodzenia do czterech tygodni, kończącym się w połowie stycznia.
 
Volkswagen nie zdecydował o przedłużeniu urlopu pracowników Bożego Narodzenia, oraz wszelkimi potrwa cztery dni w najbardziej, Poetsch powiedział. Zamiast zmniejszenia jego stałego zatrudnienia, Volkswagen będzie walki godzinach nadliczbowych ani kropli pracowników tymczasowych w celu redukcji kosztów, powiedział, dodając, że spółka mogłaby zrobić jak najwięcej w celu ochrony miejsc pracy.
 
Marki Volkswagen dziewięciu miesięcy przychody wzrosły 2 procent do euro, jak 55800000000 dostaw wzrosła 2,3 proc, podczas gdy zysk operacyjny wzrósł do 37 proc 1890000000 euro. Przychodów wzrosły również na podział Audi luksusowe, choć spada na rynku masowym i jednostek Skoda luksusowy Bentley. Marki Seat straty rozszerzyła jego lokalnym rynku hiszpańskim zmalały.
 
Chiński wzrost gospodarczy spowalnia
 
Stowarzyszenie producentów samochodów w Chinach 17 września powiedział, że sprzedaż samochodów w tym kraju mogą okazać się o 10 mln prognoza jednostkę ze względu na spowolnienie wzrostu gospodarczego, które doprowadziło do pierwszego miesięczny spadek dostaw w ciągu trzech lat w sierpniu. Sprzedaży w ubiegłym roku wyniosły 8.790.000 pojazdów. Zagraniczne marki sprzedaży samochodów w Rosji wzrosła o 40 procent w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy tego roku, chociaż wzrost stanie września było wolniejsze o 22 procent.
 
"Volkswagen miał więcej miejsca w oddychaniu, bo były silne w Rosji i Chinach, a słabsze w USA, gdzie rozpoczął słabość,''powiedział Ferdinand Dudenhoeffer, dyrektor Center for Automotive Research na Uniwersytecie w Gelsenkirchen, Niemcy." Następny rok , to będzie inna. VW spowolnienie uderzy, a może i szybciej niż można oczekiwać.''
 
Brazylijski rynek, Volkswagen największy w Ameryce Południowej, zmniejsza się, podczas gdy wschodzące gospodarki jako całości były skierowane do "postoju na wysokim poziomie,''powiedział Detlef Wittig, sprzedaży firmy wodza. Mimo to, rynek rozwija się w tym roku, aw najgorszym może się kurczyć "lekko''w 2009 roku.
Od: Bloomberg

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Chińska Rzesza: [email protected]
Skype:eastfilters