Chiny SAIC Motor Corp, nr 1 automaker w największym na świecie rynkiem motoryzacyjnym, powiedział w piątek w trzecim kwartale zysk netto skoczył dziewięciokrotnie jak ulg podatkowych i dotacji zachęciły skok sprzedaży pojazdu.

SAIC, czyli przedsięwzięć produkcji samochodów z General Motors [GM.UL] i Volkswagen (VOWG.DE), była głównym beneficjentem wsparcia polityki Pekinu, w tym zachęty podatkowe dla małych samochodów i dotacji dla kupujących na obszarach wiejskich, część pakiet, który ma stymulować trzeci na świecie pod względem wielkości gospodarki.

Analitycy optymistycznie o perspektywach SAIC za cały rok i poza nią, biorąc pod uwagę solidne auto popyt i niska baza porównawcza w 2008 roku, kiedy automaker grzęzła przez duże odpisy na jego straty Korei Południowej zależnej, Ssangyong Motor ( 003620.KS).

SAIC zarobił 2,53 miliardów juanów (370.600.000 dolarów) w kwartale od lipca do września, pokonując średnia prognoza 2,16 mld juanów od 4 analityków ankietowanych przez Reuters oraz w porównaniu do 260,8 milionów yuanów rok temu.

Od stycznia do września, to zarezerwowane 3970000000 juanów zysku netto, w porównaniu z 2,23 miliardów yuanów rok wcześniej, to powiedział.

Obroty wzrosły do 21,5 proc 99610000000 juana w pierwszych dziewięciu miesiącach, czyli około 84 procent całorocznego celu 119400000000 juanów.

Szanghaju automaker nadany silny bodziec do zarobków rządowych, które pomogły krajowym rynku auto bounce z jego upadki.

SAIC na sprzedaż podskoczyła o 47,27 procent więcej niż rok wcześniej 1.950.000 w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy, polewa 1.830.000 sprzedanych egzemplarzy na cały rok 2008, według danych firmy.

Sprzedaż własnej marki pojazdów skoczył 186 procent do ponad 65.000 sztuk w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy, to powiedział.

SAIC górę automaker ze sprzedaży w Chinach, która ma ponad 100 firm walczących o kawałek rynku, który wyprzedził Stany Zjednoczone jako największy na świecie na początku tego roku.

Tempo sprzedaży może zwolnić w 2010 r. polityce zachęt wygasa z końcem tego roku, ale popyt na mniejsze i śródlądowych miasta mogłyby jeszcze pomóc zniesienia grzbietu, twierdzą analitycy.

Nick Reilly, prezes Operation International GM, powiedział dziennikarzom na początku tego tygodnia, że spodziewa chińskiego rynku samochodowego rośnie więcej niż 10 procent w przyszłym roku nawet bez wsparcia rządu. [ID: nSEO350079]

Akcje wzrosły 3,89 proc SAIC w piątek przed wyników. Wzrosły one o 32 procent w tym roku, wyprzedzając Shanghai Composite Index. SSEC, który stracił 6,1 proc.