Po uruchomieniu zakładu odlewów aluminiowych na wschodzie miasta, Chiny Suzhou przez cztery lata, Georg Fischer Automotive AG w zeszłym tygodniu otworzył drugą fabrykę w Chinach, tym razem odlewni żeliwa w sąsiednich Kunshan miasta.

Z inwestycje o łącznej wartości 320 milionów juanów (46.900.000 dolarów), huta żelaza ma roczną zdolność wytapiania 35.000 ton.

Jej produkty to mocne kostki, zawieszeń koła, kontrola zbrojeń i wałów korbowych do samochodów osobowych, oraz piast kół, osi i małe zaciski hamulcowe do samochodów ciężarowych.

Położony w samym Gospodarczej i Rozwoju Technicznego Strefa Kunshan, zakład otrzymał już dużą ilość zleceń od klientów w krótkim czasie po rozpoczęciu pracy.

Klienci Kunshan roślin są przede wszystkim Chiny wspólnych przedsięwzięć międzynarodowych samochodów. Zdaniem Zhang Mujia, który jest dyrektor generalny zarówno Suzhou i roślin Kunshan obejmują one Shanghai General Motors, FAW-Volkswagen Automotive, Shanghai Automotive Volkswagen, BMW Brilliance Automotive Co

Zakład dostarcza również GM Daewoo Auto and Technology w Korei.

Tymczasem, roślina Georg Fischer Automotive Suzhou dostaw głównie bloki silników aluminium Chery Automobile Co Jianghuai Automobile Co, Great Wall Motors i Dongfeng Automobile Co Peugeot Citron

"Jesteśmy w pełni zarezerwowane", powiedział Zhang Mujia Automotive News Chinach. "Jesteśmy w Chinach i światowej recesji gospodarczej nie miał wpływu na naszą działalność", dodaje.

Pokrycie powierzchni 56.000 metrów dziedzic, odlewnia żeliwa Kunshan posiada łącznie 140.000 metrów kwadratowych ziemi przeznaczono na rozbudowę w przyszłości.

Zhang mówi: "To pozwala nam rozwijać nasze zdolności przez pięć razy w razie potrzeby".