Produkcja została wstrzymana po południu i wznowione w zeszłym tygodniu, ale zatrzymał się kilka godzin później.

"Prowadzimy negocjacje z dostawcami, i jak tylko dojdziemy do porozumienia będziemy wznowić produkcję" Sidoruk powiedział.

Zakład Togliatti był bezczynny przez kilka dni na początku lutego, kiedy wstrzymano dostawy dostawców, wzywając AvtoVAZ zapłacić im w gotówce.

Producenta samochodów, których modele są kultowego Lada, cierpi z powodu niskiej sprzedaży w wgniecenia kryzysu finansowego bogactwa kraju.

AvtoVAZ sprzedał 29.000 samochody w styczniu tego roku, w porównaniu do średniej miesięcznej z 50.000 do 60.000 samochody przed kryzysem finansowym.

Firma uważa się za poważnie zadłużona. To wobec 18000000000 rubli (497.000.000 dolarów) na koniec września, ale AvtoVAZ prezydent Boris Alyoshin podkreślał w zeszłym miesiącu, że firma ma się dobrze pomimo problemów z przepływu środków pieniężnych.

Do zatrzymania produkcji, AvtoVAZ pracować z jedną zmianę cztery dni w tygodniu. Pracownicy nie są zaangażowane w produkcji zostały wprowadzone na urlopie w płacić dwie trzecie.

Zdrowia i Rozwoju Społecznego Minister Tatiana Golikowa ogłosił w środę, że 3200 pracowników AvtoVAZ mają być zwolniony niebawem, rosyjskie agencje Wiadomość donosić.

Niektóre 12.500 Obecnie na przymusowym urlopów bezpłatnych, powiedziała w wyższej izby rosyjskiego parlamentu

Korporacja państwowa Rosji Technologies posiada jedną czwartą AvtoVAZ po sprzedaży 25 procent udziałów w Renault w roku ubiegłym. Bank inwestycyjny Troika Dialog posiada kolejne 25 proc. Kwartał pozostałe są notowane na rynku.