Pierwszy Ford Motor Co do instalacji nowej linii silników zużycia paliwa pomogą automaker osiągnąć poziom zużycia paliwa, że popyt klientów, urzędników powiedział piątek.

Zakład na przedmieściach Cleveland, idled od 2007 roku, został wybrany do 3,5-litrowy, silniki V-6, które będą EcoBoost standard Ford Taurus SHO oraz opcja w Lincoln MKS i MKT, i samochodów Ford Flex.

Silniki EcoBoost połączenie technologii bezpośredniego wtrysku i turbodoładowanie dla poprawy wydajności paliwa i zmniejszenie emisji CO2. Ford twierdzi, że może osiągnąć 20 procent zużycia paliwa i 15 procent niższe emisje CO2, w porównaniu z większymi silnikami przemieszczenia, bez utraty mocy.

Pod presją Waszyngtonu i zeszłorocznego wzrostu cen benzyny, kłopoty branży motoryzacyjnej, przyspieszyło to, co było stopniowe push kierunku mniejszych i bardziej oszczędnych samochodów.

Gary Johnson, dyrektor produkcji Forda, szacuje się, że nowy silnik EcoBoost dostanie 25 do 26 mil na galonie paliwa w trasie i 18 do 20 mil na galon w ruchu miejskim.

Program przeznaczony jest do pierwszy krok w kierunku ewentualnie przy użyciu tej technologii w silniki czterocylindrowe, powiedział.

Cleveland fabryka silników nr 1, który po raz pierwszy zakładach Forda silnika w Ohio kiedy to został otwarty w 1951 roku, ponad 500 pracowników, gdy został zamknięty w maju 2007. To retooled do 3,5 litra, ale produkcji nie został natychmiast potrzebne, a termin jej otwarcia została przesunięta co najmniej dwa razy.