Bezpieczeństwo koncentruje przedsiębiorstwa powinny zakaz pracowników z wykorzystaniem wszystkich telefonów komórkowych w czasie jazdy po dyrektor firmy wierzono, stały się pierwszą osobą w Wielkiej Brytanii, którą skazano na nieostrożnego jazdy na korzystanie z zestawu głośnomówiącego telefonu komórkowego.

Landmark przypadku sąd ma istotne znaczenie dla wszystkich przedsiębiorstw, jak również sektora publicznego flot, mówi, wspieranej przez rząd "Driving for Better Business" kampanii.

Mimo, tylko korzystanie z ręcznego telefonu komórkowego podczas jazdy jest niezgodne z prawem, najlepszą radą praktyka mówi, że za pomocą zestawu głośnomówiącego telefonu komórkowego jest równie niebezpieczne. Zakład Badań Transportu wynika, że korzystanie z telefonu za kierownicą sprawia, że kierowcy cztery razy bardziej narażone na wypadek.

W piątek (luty 20), Lynne-Marie Howden (43), dyrektor i szef działu sprzedaży w firmie doradztwa biznesowego Insights, nie został uznany winnym spowodowania śmierci przez niebezpieczną jazdę po awarii na inny samochód na A429 w hrabstwie Warwickshire w listopadzie 2007 r. . Przestępstwo prowadzi możliwe więzienia.

Niemniej jednak, że został skazany na mniejszym za nieostrożne jazdy i miał zakaz prowadzenia pojazdów na okres 12 miesięcy i grzywną 2000 GBP.

Warwick Crown Court został poinformowany, że businesswoman, z Northamptonshire, był zaangażowany w rozmowy na jej rąk telefon komórkowy z chłopakiem, a następnie kolegi z pracy podczas jazdy Mercedes CLK 220 jej na około 40 km / hw ograniczenie prędkości do 60 mph ona uderzył w nadjeżdżającego samochodu na opposte stronie drogi. Kierowca zginął na miejscu katastrofy.

Mimo, że jest to legalne użycie głośnomówiący telefonu komórkowego, prokuratura twierdziła, że jej rozmowy telefoniczne roztargniony, że usprawiedliwia śmierć za niebezpieczne jazdy.

Korzystanie z ręcznego telefonu komórkowego podczas jazdy został zdelegalizowany w grudniu 2003. Dwa lata temu, w lutym 2007 r. rząd hartowanego kary dla przestępców do trzech punktów karnych i zwiększenie grzywny z 30 zł do 60 zł.

Jednak kodeks drogowy dodatkowo mówi: "Korzystanie z zestawu głośnomówiącego może również odwrócić uwagę od drogi. Jest o wiele bezpieczniej jest nie używać telefonu podczas jazdy -. Znaleźć bezpieczne miejsce pierwsze lub skorzystać z pocztą głosową i odsłuchać wiadomości później "

Na marginesie zdanie w sprawie, sędzia Richard Griffiths-Jones powiedział Howden: "Co ci się stało w tym przypadku jest to lekcja dla nas wszystkich o szkodliwości rozmawia przez telefon podczas prowadzenia samochodu."

"Prawo do Better Business kampanii jest dostarczane przez RoadSafe w imieniu Departamentu Transportu i prawnik David wierny, radcy prawnego RoadSafe, powiedział:" Jeżeli w wypadkach drogowych ma miejsce, czy dana osoba jest za pomocą ręcznego lub użycia rąk telefon jest bez znaczenia. Chodzi o to, czy rozmowy telefonicznej był wystarczający, aby spowodować u kierowcy jest rozproszony skoncentrowanie się na jeździe.

"Wierzę, że jest to pierwszy przypadek, gdy wyrok został uzyskany w wyniku rozmowy głośnomówiący telefonu komórkowego. Wyrok daje jasny precedens i ma znaczący wpływ na cały przemysł floty i przedsiębiorców. "

I ostrzegał: "To nie tylko kierowców, którzy mogliby zostać oskarżony w wyniku wypadku drogowego spowodowanego w wyniku odwrócenia rozmowy telefonicznej. Jeśli rozmowa jest związane z pracą to ich pracodawca polityki telefonu komórkowego zostanie zbadana przez śledczych awarii. Jeśli nie ma polityki lub nie jest on efektywnie zarządzane, to firma może być również obciążony przestępstw. "

Gdyby crash nastąpił po wprowadzeniu w firmie nieumyślne spowodowanie śmierci i Corporate Homicide Act w kwietniu 2008 r., a następnie prokuratorzy mogą mieć za postawieniem zarzutów na podstawie tego prawa.

Pan wierny ostrzegła firmy: "Wszyscy kierowcy są narażone na ryzyko są ścigane, jeśli używać telefonu komórkowego i awarii. Dodatkowo, jeśli połączenie jest związane z pracą, pracodawca może być ścigane ze względu na ich brak mają żadnych ruchomych polityki telefonu lub niewłaściwe zarządzanie i kontrolę przestrzegania go.

"Floty powinni zarządzać i monitorować jak najwięcej i najlepszych praktyk powinno oznaczać, że korzystanie z dowolnego telefonu komórkowego jest zabronione w czasie jazdy. Pracownicy powinni być poinformowani, aby wyłączyć przed odjechać lub przejdź do poczty głosowej i słuchać ich wiadomości później podczas postoju w bezpiecznym miejscu, z silnikiem pojazd wyłączony. "

Caroline Scurr, dyrektor "Driving for Better Business kampanii, dodał:" Ta sprawa sądowa powinna służyć jako ostrzeżenie dla wszystkich prywatnych i publicznych floty sektora w kraju, który jazdy i telefonem komórkowym to śmiertelny koktajl. Każda flota powinna rozważyć, czy obecny polityk telefonu komórkowego na tyle twardy, w świetle tego incydentu. Zbyt wielu kierowców nadal stawiając się i innych na niebezpieczeństwo ze względu na telefon ".