Europa: ukierunkowanie wsparcia dla producentów samochodów

Wszelkie wsparcia Unii Europejskiej dla firmy samochodowe są tymczasowe i związane z celami w zakresie poprawy sektora ochrony środowiska, źródeł UE powiedział we wtorek.
 
"Każde wsparcie dla sektora motoryzacyjnego, skierowane, tymczasowe środki związane z określonymi celami, a nie dishing obecnie miliardy stare pomoc Ekologia jest z pewnością istotny element", źródła powiedział. Komisja Europejska jest ogłosić pakiet bodźców gospodarczych na 26 listopada i producentów samochodów zostały wzmocnienie połączeń do 40 mld euro (50500000000 dolarów) pomocy, aby pomóc im w walce pogłębienie recesji.
 
Presji na przywódców europejskich, aby pomóc gigantów przemysłowych, takich jak Peugeot, Renault, Volkswagen i Fiat wzrosła po Demokratów Senat USA w poniedziałek zaproponowała 25000000000 dolarów program pożyczek dla swoich rywali USA.
 
Francuski prezydent Nicolas Sarkozy i inni przywódcy UE uzgodnili na szczycie w październiku do badania ewentualnego wsparcia dla sektora, a Komisja Europejska - w bloku 27-wykonawczej kraju - w zeszłym miesiącu poparł w zasadzie możliwość kredytów preferencyjnych kredytów z UE ramię, Europejski Bank Inwestycyjny (EBI).
 
Ale wykonawczej jest odporny wzywa do pomocy koc i szuka, a nie do zaproponowania środków w celu dostosowania się sektora, w szczególności produkcji bardziej ekologicznych samochodów, bardziej zgodnego z bloku ambitnych celów w zakresie zwalczania zmian klimatycznych.
 
Drugim źródłem UE potwierdziła Komisja nadal pracuje szczegółów pakietu i bagatelizuje spekulacji, że pomoc można zwrócić się do 40 miliardów euro poszukiwanych przez przemysł.
 
Szef EBI Philippe Maystadt powiedział w piątek bank chce zwiększyć wielkość kredytów nawet o 30 procent w 2009 do 2010 roku na wspieranie państw członkowskich w okresie spowolnienia gospodarczego - oznacza roczny wzrost do 15 mld euro.
 
Maystadt powiedział, że oczekuje ministrów finansów UE o zatwierdzenie wzrost na kolejnym posiedzeniu w grudniu. Nie powiedział, czy pożyczki mogą być przeznaczone dla producentów samochodów i firm w łańcuchu dostaw, które również stają trudnych czasach.
 
UE komisarz ds. przemysłu Guenter Verheugen w zeszłym miesiącu zabezpieczone połączenie przez producentów samochodów w Europie do miękkich pożyczek w celu wsparcia rozwoju samochodów, które spełniają cele Unii Europejskiej hartowania emisji CO2.
 
Ale wszelkie wsparcie muszą spełniać bardzo rygorystyczne przepisy UE dotyczące pomocy państwa, które boczyć na dopłaty wyłącznie w celu wspierają niekonkurencyjnych sektorach.
 
"Zasadami pomocy państwa nie są luksusem. Muszą być wzięte pod uwagę" UE ds. konkurencji Neelie Kroes powiedziała na konferencji gospodarczej w Paryżu.
 
"Przemysł samochodowy nie będzie ostatni (czyli w trudnej sytuacji), możesz być pewny o tym, ale musimy patrzeć na lekcje instytucji finansowych", dodała, odnosząc się do kryteriów określonych przez Komisję dla krajowych programów ratowania banków w wyniku kryzysu finansowego.

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Chińska Rzesza: [email protected]
Skype:eastfilters