JATO Dynamics informuje, że Europejski rynek samochodów nowych nie wykazuje oznaki ożywienia, jak pogrążyć sprzedaży do 26% mniej niż w tym samym miesiącu rok temu, utrata 335.364 pojazdów w sumie co miesiąc w sumie 954.234 sztuk.

"Nikt w tej branży jest zaskoczony tym, co jesteśmy świadkami na całym rynku europejskim, ale w zimnym świetle dnia, surowe dane maluj bardzo ponury obraz", mówi David Di Girolamo, szef JATO Consult. "Jest kilka miejsc wysokiej skupić się na, ale widzimy, że sukces nowym modelem wydają się dostarczyć bardzo mile widziane postrzelony w ramię na rynku. Witness co nowego XF Jaguar osiągnął z 35,5% wzrost sprzedaży . Jest to rynek nabywców, aby nabywcy szukają najlepsze oferty na najlepsze samochody.

Brand Performance
Volkswagen został ponownie marki samochodów w Europie najlepiej sprzedających się w styczniu, przed Ford, Peugeot, Opel i Fiat.

Żaden z nich dziesięć najlepszych marek w stanie zwiększyć sprzedaży ogółem w styczniu, ale poza pierwszej dziesiątce Jaguar odnotował 35,5% wzrost wybitne ze względu na wysoką sprzedaż ceniony model XF.

Top Models
Volkswagen Golf utrzymał Stranglehold na europejskim rynku nowych samochodów w styczniu 2009 r., zwiększając swój udział w rynku w porównaniu do stycznia 2008 r., mimo mniejszej sprzedaży. Golf doprowadziły Ford Fiesta, Peugeot 207, Ford Focus, Opel / Vauxhall Corsa, Polo Volkswagen, Fiat Panda, Audi A4, Fiat Punto i Renault Clio.

Ford Fiesta i Audi A4, zarówno po otrzymaniu pełnej aktualizacji modelu w 2008 r., bucked rynku i nagrywanie wzrost sprzedaży o 11,4% i 20,8%.

Inne skuteczne modele
Inne modele, odnotowując wzrost sprzedaży na styczeń 2008 to bardzo popularne nowy Fiat 500 (wzrost o 5,9%), Nissan Qashqai (o 2,8%, dodatkowe "+2" wersje), Peugeot 107 (wzrost o 11,5%), Volkswagen Tiguan (wzrost 62,1%, większa dostępność) oraz Honda Jazz (o 28,7%, nowy model).

Trendy krajowe
Zgodnie z oczekiwaniami, biorąc pod uwagę globalne warunki ekonomiczne, na wszystkich rynkach w całej Europie odnotowano znacznie niższy sprzedaży nowych samochodów w styczniu 2009 r. niż w styczniu 2008 roku. Francuski rynek został w najmniejszym stopniu dotknięte przez kryzys, a tylko 7,9% spadek w rejestracji nowych samochodów. W przeciwieństwie do Islandii nastąpiło obniżenie rejestracji 88,1%.