Stowarzyszenie Motor producentów i handlowców (SMMT) powtórzył swoje wezwanie do złomowania system zachęt do zwiększenia rynku nowych pojazdów w europejskim seminarium, które odbyło się dzisiaj w Brukseli (16 lutego 2009 r.). Zainicjowany przez Komisję Europejską, przedstawiciele państw członkowskich zastanawiali się, jak programy złomowania przeznaczone są do pracy w każdym kraju iw jaki sposób systemy te mogą być zharmonizowane w całej UE w celu maksymalizacji korzyści dla przemysłu i konsumentów. SMMT przedstawiła wniosek w sprawie złomowania programu motywacyjnego Wielkiej Brytanii Lord Mandelson w Department for Business, przedsiębiorstw i reformy regulacyjnej (BERR) na początku lutego i wezwał rząd do jego realizacji jak najszybciej. Pozwoliłby samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych (samochody dostawcze) przez dziewięć lat na złom w zamian za 2000 funtów zachęty pieniężne na rzecz nowego pojazdu lub prawie nowe. Podobne systemy przyjęte w Niemczech, Francji i Włoszech okazały się skuteczne, znacznie zwiększając rynku i redukcji emisji CO2y przy niektórych starszych pojazdów z drogi. "Konieczne są pilne działania, aby konsumenci z powrotem do salonów sprzedaży i zwiększenia popytu na rynku. Istotne jest, że nabywcy samochodów są podane pewność, kup teraz i systemu motywacyjnego złomowania jest wyraźnym sygnałem, który już z powodzeniem w innych państwach członkowskich UE ", powiedział Paul Everitt, SMMT naczelny. "Rząd Wielkiej Brytanii musi wyrównać z Europą i podjęcia natychmiastowych działań w celu ochrony swojego sektora motoryzacyjnego." Szacuje się, że systemy niedawno w Niemczech i we Francji mogą stworzyć około 200.000 do 400.000 wymiany. Biorąc pod uwagę względną wielkość rynku brytyjskim, SMMT szacuje, że do 250 tysięcy samochodów osobowych i dostawczych może iść 30000 w ramach programu w ciągu 18 miesięcy.