Michelin i chiński producent baterii do opracowania elektrycznego układu napędowego

Dwa pokoje dla samochodów zamierzają wspólnie opracować elektrycznych systemów napędowych: francuski producent opon Michelin Inc chińskim producentem baterii i akumulatorów materiału dostawca Citic Guoan Mengguli Corp
 
Z małą pompą, obie strony podpisały umowę na początku tego roku w celu wspólnego opracowania elektrycznych systemów napędowych dla plug-in hybrydowe pojazdy elektryczne i czyste pojazdy elektryczne, Qi Lu, dyrektor generalny Mengguli (MGL) powiedział Automotive News Chinach.
 
Elektrycznego układu napędowego zintegruje aktywnych technologii Michelin koła z bateriami litowo-jonowy z MGL. Sterowniki są wykorzystywane w systemie zostanie opracowany wspólnie, mówi Qi.
 
Aktywnych koło zastrzeżone projekt Michelin na baterie na ogniwa paliwowe i pojazdów napędzanych prądem. Mieści silniki i zawieszenia wewnątrz koła. Akumulator i silniki są połączone przewodami elektrycznymi.
 
Qi mówi: "Układ elektryczny napęd z koła aktywnych Michelin mogą być dostarczane do samochodów w Chinach pod koniec roku."
 
Ale przewiduje zapotrzebowanie na system napędu elektrycznego będą pochodzić głównie z zagranicy w przyszłości.
 
Qi jest także profesorem na bazie Pekin Uniwersytet Pekiński i szef uczelni nowego materiału energii i laboratorium technologii.
 
Pekin oparte MGL jest kontrolowana przez CITIC Guoan Group Corp, spółka zależna państwowych konglomeratu Chiny CITIC grupy upraw.
 
MGL jest wyłącznym dostawcą baterii dla 50 autobusów elektrycznych stosowanych w olimpijskiej wioski podczas Igrzysk Olimpijskich w Pekinie w sierpniu.
 
Michelin i MGL opracowali czysty samochód elektryczny wyposażony w system. Samochód bazuje na Lifan 520, mały samochód produkowany przez Chongqing Lifan Automobile Co
 
Lifan 520 samochód elektryczny o maksymalnej prędkości 140 kilometrów na godzinę. Pełny cykl ładowania akumulatora będzie 4 godziny. Samochód może przejedzie 100 do 350 km z pełnego ładowania, w zależności od pojemności akumulatora. Baterie można ładować ok. 1000 razy, mówi Qi.
 
Qi mówi baterie używane w samochodzie, które przeszły odpowiednie bezpieczeństwo i jakość badań przeprowadzonych przez chińskie Ministerstwo Nauki i Technologii.
 
Ale Lifan elektryczny samochód z elektrycznym system napędowy został jeszcze przetestowany.
 
MGL w Pekinie na bazie roślin o zdolności produkcyjnej 20 mln baterii amperogodzinach i 2500 ton materiałów litowo-jonowych katoda baterii rocznie, powiedział, że firma w sieci Web.
 
Wspieranych przez rząd pożyczek, zakład jest w budowie nowych i osiągnął pełną skalę produkcji w 2009 roku, mówi Qi.
 
Nowa fabryka będzie miała zdolność produkcyjną bateria 100 mld amperogodzinach, co oznacza, że roślina może dostarczyć baterii do 18.000 samochodów elektrycznych w ciągu roku, dodaje.

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Chińska Rzesza: [email protected]
Skype:eastfilters