Witamy
Filtry na Wschodzie
Szukasz części samochodowych? Kliknij poniżej.
Nasze produkty
Filtr paliwa / wody Separator
Części oleju separatorem wody
Filtr paliwa akcesoria
Najczęściej wyszukiwane
Filtr oleju
filtr paliwa
filtr powietrza
separator woda-olej
separator wody paliwa
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Ford, GM execs zobaczyć stabilizacji rynku
General Motors Corp Ed Peper był jeszcze bardziej optymistyczne.
"Myślę, że jesteśmy na dno," North American wiceprezes dla Chevroleta powiedział w wywiadzie dla Associated Press. "Chciałbym powiedzieć, że jesteśmy na dnie i stabilizacji. Uważam, że jest trochę lepiej każdego miesiąca do końca roku. "
Ale po piętach inny fatalny miesiąc dla sektora - USA nowy samochód, a sprzedaż samochodów ciężarowych spadła o 37 proc w styczniu - w branży losy są niepewne w najlepsze. James O'Sullivan, dyrektor generalny Mazda North America, powiedział: Wielu ludzi uważa, przemysł dno, ale nie jest tego taki pewien.
Mazda widział uptick w ruchu showroom w tym miesiącu ", ale nic nie przychodzi do punktu, który mówi:" Hej, jesteśmy z tego co teraz,''O'Sullivan powiedział.
Mazda jest nadal przewidywania sprzedaży w USA pojazd w 2009 roku będzie nieco powyżej 11 milionów, wiele z tego, iż przybycie w drugiej połowie roku. Inne samochodów i analitycy przewidują industrywide sprzedaży spadnie tak niskie, jak po upadku 10500000 do 13200000 w ubiegłym roku z 16,1 mln w roku 2007.
O'Sullivan powiedział, że wielu potencjalnych nabywców siedzi na linii bocznej z powodu braku zaufania do gospodarki.
Mimo to, auto przemysłu analityk Erich Merkle powiedział, że uważa, że przemysł może osiągnęły wstępne plateau, szczególnie w przypadku rynków pracy może się ustabilizować.
"W wszystkie pieniądze teraz, że jest pompowana do systemu ... Myślę, że zaczniemy aby zobaczyć ożywienie w naszej gospodarce, a my zaczynamy widzieć sprzedaży na kwartałem przekraczać pierwszego kwartału "Merkle powiedział.
Ale to nie znaczy, że sektor skierowaliśmy znacznego odbicia jeszcze. Więcej złych wiadomości gospodarczych można łatwo erozję zysków przemysłu mogą po wysłaniu 15 miesięcy bezpośrednio niższego poziomu sprzedaży z roku poprzedniego.
"Myślę, że to, co zamierzamy zrobić tutaj kilka następnych miesięcy jest ślad po dnie" Merkle powiedział: "a jak dostać się do drugiej połowy, zobaczymy pewną poprawę.
Farley nie szczegółowo, jak Ford sprzedaży luty to się ułoży, ale powiedział, że sprzedaż tej pory tendencji mirroring online w zeszłym miesiącu.
"Wydaje się, że jesteśmy rodzajem nucąc razem w tym samym tempie w tym miesiącu, powiedział.
Ford sprzedaży w USA spadła o 40 procent w styczniu, ale sprzedaż jej pickup serii F i średniej wielkości sedan Fusion pomógł firmie Dearborn po czwartym z rzędu miesiącem wyższego udziału w rynku detalicznym.
Farley uwagi przyszedł jako Ford przedstawił swoje najnowsze nowych produktów, w tym Harley-Davidson F-150 ciężarówek; Transit Connect, mały samochód dostawczy, które odniosły sukces w Europie i nabierający szybkości 2010 Taurus.
akcje Forda wzrosły 3 grosze do 1,85 dolarów w środę.
"Myślę, że jesteśmy na dno," North American wiceprezes dla Chevroleta powiedział w wywiadzie dla Associated Press. "Chciałbym powiedzieć, że jesteśmy na dnie i stabilizacji. Uważam, że jest trochę lepiej każdego miesiąca do końca roku. "
Ale po piętach inny fatalny miesiąc dla sektora - USA nowy samochód, a sprzedaż samochodów ciężarowych spadła o 37 proc w styczniu - w branży losy są niepewne w najlepsze. James O'Sullivan, dyrektor generalny Mazda North America, powiedział: Wielu ludzi uważa, przemysł dno, ale nie jest tego taki pewien.
Mazda widział uptick w ruchu showroom w tym miesiącu ", ale nic nie przychodzi do punktu, który mówi:" Hej, jesteśmy z tego co teraz,''O'Sullivan powiedział.
Mazda jest nadal przewidywania sprzedaży w USA pojazd w 2009 roku będzie nieco powyżej 11 milionów, wiele z tego, iż przybycie w drugiej połowie roku. Inne samochodów i analitycy przewidują industrywide sprzedaży spadnie tak niskie, jak po upadku 10500000 do 13200000 w ubiegłym roku z 16,1 mln w roku 2007.
O'Sullivan powiedział, że wielu potencjalnych nabywców siedzi na linii bocznej z powodu braku zaufania do gospodarki.
Mimo to, auto przemysłu analityk Erich Merkle powiedział, że uważa, że przemysł może osiągnęły wstępne plateau, szczególnie w przypadku rynków pracy może się ustabilizować.
"W wszystkie pieniądze teraz, że jest pompowana do systemu ... Myślę, że zaczniemy aby zobaczyć ożywienie w naszej gospodarce, a my zaczynamy widzieć sprzedaży na kwartałem przekraczać pierwszego kwartału "Merkle powiedział.
Ale to nie znaczy, że sektor skierowaliśmy znacznego odbicia jeszcze. Więcej złych wiadomości gospodarczych można łatwo erozję zysków przemysłu mogą po wysłaniu 15 miesięcy bezpośrednio niższego poziomu sprzedaży z roku poprzedniego.
"Myślę, że to, co zamierzamy zrobić tutaj kilka następnych miesięcy jest ślad po dnie" Merkle powiedział: "a jak dostać się do drugiej połowy, zobaczymy pewną poprawę.
Farley nie szczegółowo, jak Ford sprzedaży luty to się ułoży, ale powiedział, że sprzedaż tej pory tendencji mirroring online w zeszłym miesiącu.
"Wydaje się, że jesteśmy rodzajem nucąc razem w tym samym tempie w tym miesiącu, powiedział.
Ford sprzedaży w USA spadła o 40 procent w styczniu, ale sprzedaż jej pickup serii F i średniej wielkości sedan Fusion pomógł firmie Dearborn po czwartym z rzędu miesiącem wyższego udziału w rynku detalicznym.
Farley uwagi przyszedł jako Ford przedstawił swoje najnowsze nowych produktów, w tym Harley-Davidson F-150 ciężarówek; Transit Connect, mały samochód dostawczy, które odniosły sukces w Europie i nabierający szybkości 2010 Taurus.
akcje Forda wzrosły 3 grosze do 1,85 dolarów w środę.
| © Shanghai East Filtry Manufacturter Co Limited 2009 - 2026 Mapa serwisu RSS |