Chiny mogą być światy auto nr 1 na rynku w tym roku

Chiny prawdopodobnie wyprzedziły USA w sprzedaży pojazdów po raz pierwszy w zeszłym miesiącu, że trend mógłby Chiny w największym na świecie rynku auto w tym roku.
 
Oficjalne dane dotyczące sprzedaży w Chinach w styczniu auto nie będzie się dopiero w przyszłym tygodniu. Ale oczekuje się sprzedaży na około 790.000 sztuk w miesiącu, Zhang Xin, analityk Guotai Junan Securities w Pekinie, powiedział w środę.
 
W USA, w międzyczasie, w styczniu sprzedaż auto spadł 37 procent do 656.976 pojazdów, najniższy miesięczny poziom od 26 lat.
 
"To jest po raz pierwszy w historii Chin przeszedł w Stanach Zjednoczonych w sprzedaży miesięcznie," Mike DiGiovanni, General Motors Corp dyrektor wykonawczy światowego rynku i analizy przemysłu, powiedział w trakcie połączenia konferencyjnego pod koniec we wtorek.
 
Dla wszystkich w 2009 r., przewiduje, że chińskie DiGiovanni sprzedaży auto mają znaleźć się na 10.700.000 pojazdów, więcej niż szacowane 9.800.000 jednostek sprzedanych w USA w tym roku. Autodata Corp prognozy sprzedaży w USA w 2009 9570000.
 
Pojazdów takich jak samochody ciężarowe i autobusy tworzą większy kawałek rynku samochodowego w Chinach niż w USA, powodując niektórzy powiedzieć porównując takie statystyki są mylące.
 
Ale w Chinach, z 1,3 miliarda ludzi, musiał nadrobić zaległości z USA, ludność 300 mln EUR, prędzej czy później, a ostatnie obserwacje wskazują, że może to być wcześniej niż oczekiwano, ze względu na drastyczny spadek rynku amerykańskim auto.
 
General Motors jest jednym z największych producentów samochodów w Chinach, w miliardy dolarów zainwestowane w spółki joint venture i zapis 1.090.000 pojazdów sprzedanych w 2008 r., o 6 procent niż rok wcześniej.
 
GM walczy został licząc na wzrost w Chinach, która przeszła do Japonii w 2006 r. stać się drugim na świecie pod względem wielkości rynku samochodowego, dzięki silnemu sprzedaży do kraju szybko rosnąca klasa średnia.
 
Ale ostatnio rynek Chin samochód został chłodzenia konsumentów trzymać się na wielkie zakupy. Sprzedaży krajowej pojazdu wzrosła tylko 6,7 procent w 2008 r. do 9.380.000 jednostek ¡ª wzrost pierwszy raz spadł poniżej 10 procent od 1999 roku.
 
Oraz w styczniu sprzedaży w Chinach spadła o 8 procent od miesięcznego rekordu 860.000 pojazdów w styczniu 2008 roku. W tym samym miesiącu w USA, sprzedaż barierę 1 mln EUR.
 
Po obejrzeniu sprzedaży wolno nagle jesienią w Pekinie zdecydowała się na odważny wesprzeć przemysł ma pielęgnować w ciągu ostatnich dwóch dekad.
 
W zeszłym tygodniu rząd ogłosił, że zmniejszenie o połowę podatku od zakupu samochodów z silnikami poniżej 1,6 l, do 5 procent, do końca roku. To wydatki 5000000000 juanów (około 730.000.000 dolarów) na dopłaty dla rolników, zastępując ich trójkołowych pojazdów lub nieaktualne wózków z małymi, pojazdów 1,3-litra lub mniejszej.
 
Rząd zobowiązał się wydać 10 miliardów yuanów ($ 1,5 mld EUR) na modernizację technologii samochodów i rozwijanie alternatywnych nośników energii. Push jest promowanie bardziej energooszczędnych pojazdów przy jednoczesnej poprawie konkurencyjności kraju bardzo rozdrobniony auto.
 
Do tej pory działania wydają się być nieco pomóc.
 
"Sprzedaż podskoczył w zeszłym miesiącu ze względu na zakup pojazdu, zmniejszenie podatku", powiedział Gao Zhiyuan, sprzedawca w Szanghaju Automobile Industry Hudong Sprzedaż Co dealerskiej Volkswagen.
 
"Klienci czują, że to dobra okazja do zakupu samochodu za mniej, ponieważ zmniejszenie podatku ma charakter czasowy. Ponadto, osoby o niższych cen benzyny mniej obawia się koszty paliwa, Gao powiedział.
 
Dealerskiej oferuje darmowe laptopy, karty paliwowe o wartości setek dolarów, a głębokie zniżki na VW polo i inne modele gospodarki.
 
Małych samochodów, co stanowi prawie dwie trzecie pojazdów sprzedawanych w Chinach w ubiegłym roku, politycy trend zachęcają danego problemów z zanieczyszczeniem i rosnącej zależności od importu ropy. Obniżenie podatków ogłoszone w styczniu pozostawione na miejscu wyższe podatki na big-silnik pożeraczy gazu, które zostały ogłoszone podczas ostatniego lata.
 
Silny popyt na mniejsze samochody pomaga zarówno krajowych jak i zagranicznych marek samochodów.
 
Niewiele samochodów wydali jeszcze miesięcznych danych dotyczących sprzedaży, Korei Południowej automaker Hyundai Motor Co zgłaszane sprzedaży Chinach wzrosła w styczniu o 35 procent niż rok temu, do 42.790 pojazdów.
 
Ale nawet jeśli auto przemysłu w Chinach może wydawać się przetrwać kryzys mniej nędzy online w Detroit i gdzie indziej, to ma jeszcze wiele do zrobienia, aby dogonić rywali światowej, analityk Zhang zdawać.
 
"Nasza technologia jest nadal słaby. Mamy jeszcze do kopiowania i wykorzystywania zaawansowanych systemów produkcji zachodniej. To rodzaj nietypowej, prawda?" powiedział.
Od: AP

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Chińska Rzesza: [email protected]
Skype:eastfilters