Chiny wzywa gigantów auto SAIC, FAW kupić rywali

Chiny mogą zachęcać Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) i China FAW Group Corp, jej dwaj najwięksi producenci samochodów, aby kupić rywali w dążeniu do ożywienia w przemyśle samochodowym, w zależności od dwóch osób znanych z planem.
 
Dongfeng Motor Corp i Changan Automobile (Group) Ltd. będzie również możliwość zakupu spółek kraju, powiedział, że ludzie, którzy widzieli dokument w projekcie. Guangzhou Automobile Group Co, Pekin Automobile Industry Holding Co, Chery Automobile Co i China National Heavy Duty Truck Group Co będzie można zrobić zakupów w określonych regionach, dodał ludzi, którzy odmówili uważane za ¡polityki hasn ° T został jeszcze opublikowany.
 
Rząd planuje połączyć kraju ¡· s 14 największych producentów samochodów na 10, ponieważ stara się rozwijać globalnych graczy z firm kontrolowanych przez państwo teraz głównie uzależniony jest tanie monterzy dla General Motors, Toyota Motor Corp i innych partnerów za granicą. Chińskich samochodów są również walczy slumping popytu i konkurencji spośród 52 marek samochodów w domu, jak również w zakresie bezpieczeństwa za granicą, które mają ograniczoną sprzedaży eksportowej.
 
"Polityka jest bardziej agresywny niż rynek ¡· s oczekiwania", powiedział Ricon Xia, analityk Daiwa Associate Holdings Ltd. w Szanghaju. "Rząd wybrał właściwy czas, aby zrobić to, co trzeba pielęgnować kilka samochodów, które będą konkurować z silniejszych przeciwników za granicą."
 
Chiny również na celu ożywienie wzrostu sprzedaży auto kraju do 10 procent w tym roku i przez kolejne dwa lata, ludzie mówili. Pojazdów, sprzedaż wzrosła w zeszłym roku 6,7 procent, w najwolniejszym tempie od dziesięciu lat, do 9,4 mln EUR, zgodnie z Chin Stowarzyszenie Producentów Samochodów. Grupa przewiduje wzrost o 5 procent w tym roku w styczniu.
 
Ratunkowych rządu
 
Chiny i rządy na całym świecie starają się pomóc samochodów jak globalne siły recesji konsumenci pare wydatków na drogie przedmioty. USA przekazał pożyczki dla GM i Chrysler LLC, aby pomóc im poradzić sobie z sprzedaży, które spadły do najniższego w prawie trzydziestu lat.
 
Sprzedaż samochodów w Chinach spadła w pięciu z ostatnich sześciu miesięcy. Mimo to, zniesienia niektórych podatków drogowych i innych przyczyniły się temperamentem spadek popytu, dzięki czemu Chiny przewyższyć USA jest największym rynkiem na świecie · s ¡auto w zeszłym miesiącu.
 
Chiny chcą zbudować dwóch lub trzech samochodów z roczną sprzedażą na poziomie ponad 2 mln pojazdów w roku 2011, ludzie mówili. Pragnie także kolejne cztery lub pięć z sprzedaży powyżej 1 mln w tym samym punkcie, dodali.
 
SAIC Motor Corp, SAIC ¡· s wymienione jednostki, 1.720.000 pojazdów sprzedanych w ubiegłym roku. Większość sprzedaży pochodzi z venture z GM i Volkswagen AG. Dongfeng Motor Group Co, kontrolowane przez Dongfeng Motor Corp buduje samochody z Nissan Motor Co i Honda Motor Co
 
Chiny ma na celu zwiększenie krajowych marek ¡¯ udział sprzedaży na rynku lokalnym samochód do ponad 30 procent w tym roku, ludzie mówili. Lokalnych marek ¯ ¡akcji spadł o 0,4 punktu procentowego w ubiegłym roku do 25,9 procent, w zależności od grupy samochodów.
 
Chiny również sporządził plany bodziec dla przemysłu, w tym stali, ropy naftowej i produktów petrochemicznych, w ramach wysiłków zmierzających do ożywienia wzrostu chłodzenia. Kraju ¡· s gospodarki, świata · s ¡trzecim co do wielkości, rozszerzone 6,8 procent w ostatnim kwartale 2008 roku w najwolniejszym tempie od 7 lat.
Od: Bloomberg

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Chińska Rzesza: [email protected]
Skype:eastfilters