USA: wzrost wykorzystania aluminium Samochodów

Nowe badania na zlecenie amerykańskiej firmy Aluminium Association wykazały, że w Ameryce Północnej użycia samochodowych aluminium na najwyższym poziomie w dziejach, średnio 8,6% w masie własnej pojazdu w 2009 roku pojazdów kalendarzowego, w porównaniu z zaledwie 2% w 1970 r. i 5,1 % w 1990 roku.
 
W integracji z aluminium i lekkich samochodów ciężarowych wyniesie prawie 11% masie własnej do 2020 roku.
 
Na całym świecie, kwotę zawartości aluminium dla samochodów jest 7,8% średnio na pojazd na całym świecie światło ograniczenia masy 3185 kg w 2009 roku. wzrostu Tekst będzie trwać nadal w tempie czterech do pięciu funtów na jeden samochód w ciągu roku, i podejście 300 funtów za samochód na świecie w roku 2020.
 
"Dane pokazują, że samochodów w Ameryce Północnej i na całym świecie nadal uznaje się wartość samochodowych aluminium", powiedział Buddy Stemple, przewodniczący Stowarzyszenia auto aluminium i lekkich samochodów ciężarowych grupy. "Jako producenci samochodów starają się wprowadzać innowacje i wyróżnić się z bardziej wydajne samochody i ciężarówki z ograniczeniem emisji dwutlenku węgla, czas stosowania zaawansowanych materiałów takich jak aluminium jest obecnie - i to badanie pokazuje, że producenci samochodów zgodę."
 
Ameryka Północna plasuje się światowym liderem w penetracji aluminium w samochodach osobowych, pickupów, terenowych i minivanów, gdzie wzrost netto nie więcej niż osiem funtów w latach 2006 i 2009 pojazdów roku kalendarzowego, pomimo 10% straty w udziale w dużych, pełnoklatkowy pojazdów o dużej zawartości aluminium. Ponad 50 pojazdów wyprodukowanych w Ameryce Północnej zawierają ponad 10% zawartości aluminium.
 
Honda i BMW są teraz liderami zawartości aluminium, zastępując General Motors i Nissan, z których każdy średnio ponad 340 kg aluminium na pojazd. General Motors, Honda, Toyota, BMW, Volkswagen i Hyundai wszystkich zwiększył ilość zawartości glinu ich pojazdy w Ameryce Północnej od 2006 do 2009.
 
Na podstawie części, badania przytaczają bloki silnika i kierownicy z kostki największy przyrost wzrostu w ciągu ostatnich trzech lat, z penetracji bloków aluminium sięgającą blisko 70% - największa siłą napędową wzrostu aluminium w tym dziesięcioleciu. Ponadto więcej niż 22% pojazdów aktualnie złożony w USA czepki aluminium (bluzy), rekord wszech czasów.
 
"Obserwujemy ciągły wzrost samochodowych aluminium ze względu na istotne zalety oferuje, takie jak zużycie paliwa i bezpieczeństwa pojazdów," powiedział Stemple. "W rzeczywistości, hybrydowych i samochodów z silnikiem wysokoprężnym, gdy w połączeniu z aluminium może faktycznie płaci klientom wyjść szybciej niż w przypadku tych pojazdów zostały wykonane ze stali o większej wadze.
 
Ponieważ rok modelowy 2006, zawartość glinu odnotowała również stały wzrost lekkich pojazdów w innych regionach świata, a zwłaszcza w Europie i Japonii. Długoterminowe stopy wzrostu pozostają w zgodzie z istotnych wskaźników wzrostu z końca 1970 do początku lat 1990, pomimo przejścia do mniejszych pojazdów.
 
zawartości aluminium na świecie ma wzrosnąć z 28 do 30 mld funtów rocznie - w porównaniu z obecnych 16 do 17bn funtów - w okresie do 2020 r., nie biorąc złomu i części zamiennych pod uwagę.
 
Szacunkowa całkowita z 67 pojazdów z Europejskiego (49) i japońskich (18) rynków teraz zawierać więcej niż 400 kilogramów gotowego aluminium.
 
Jak przyszłość światowego przemysłu motoryzacyjnego szybkie przejście na bardziej oszczędnych produktów, pojazdów na całym świecie będzie produkowana z różnych rozwiązań i usprawnień układu napędowego. W rzeczywistości, inżynierów i ekspertów materiału ciała badanych w tym badaniu 25% oczekuje poprawy zużycia paliwa pochodzą z oszczędności na wadze, podczas gdy powertrain eksperci przewidują, że 50% poprawa będzie wpływ redukcji masy ciała.
 
Dla Ameryki Północnej, w szczególności, samochodów i innych ekspertów w rankingu wykorzystania aluminium w celu zastąpienia cięższych materiałów jako "bardzo poważne" możliwość zmniejszenia zużycia paliwa do 35 kilometrów na galon w 2020 r. i prawie tak samo ważne jak technologia hybrydowa.
 
Badanie wykazało również, że wtórne (recyklingu) aluminium ma nadal stanowią co najmniej 50% całkowitej kwoty samochodowych aluminium używane do końca 2020 r.; wykorzystanie aluminium w Chinach pojazdów przewiduje się prześcignąć japońskich samochodów do 2020 r.; anty aluminium lokal-lock system hamowania będzie o 85% w 2009 pojazdów, a prawie połowa Wszystkie 2009 modeli będzie miała co najmniej jedną parę kostki kierownicy aluminium.
Źródło: just-auto.com redakcji

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Chińska Rzesza: [email protected]
Skype:eastfilters