SAIC mogą napotkać na pozew Ssangyong nie powiodła się

Związkach zawodowych pracowników w trudnej Ssangyong Motor Co powiedział wczoraj zamierzają pozwać swoich rodziców Chin, Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC), za to, co nazywają niegospodarności SAIC w spółki.
 
Planowanych pozwu, należy złożyć w tym tygodniu w Korei Południowej, będzie dążyć do nieokreślonej kwoty odszkodowania i anulowanie SAIC w jego 51-procentowy pakiet udziałów w Ssangyong, Unia powiedział.
 
Ssangyong weszła w trakcie likwidacji w zeszłym miesiącu po tym został opuszczony przez SAIC, automaker Chiny największych, wśród sprzedaży zawaleniem i wyczerpywanie się zasobów pieniężnych.
 
Południowokoreański producent samochodów wymagane jest jej wierzycieli i sąd upadłości 22 maja do przeglądu planu przekształcenie firmy w pobliżu. Jeśli plan zostanie uznane za niewykonalne, spółka zostanie zlikwidowana.
 
"Pozew pozwoli Ssangyong Motor w pełni zerwać więzi z SAIC," powiedział urzędnik związku.
 
"Ponadto spodziewamy się, że pozwie do życie SAIC wziąć odpowiedzialność prawną za jego brak zarządzania," urzędowy powiedział.
 
W oświadczeniu, związek 5200 pracownik powiedział, że ma wystarczająco zabezpieczone akcji do podejmowania działań prawnych.
 
Unia jest również oskarżony o kradzież SAIC technologii Ssangyong. W zeszłym roku, South prokuratorów koreański Ssangyong najechali Obiekty badań znalezienie dowodów domniemanych przecieków technologii.
 
11 marca Lee Dae-szybko, prawnik reprezentujący Ssangyong związku w planowanym pozew, powiedział: "punkt w pozwie, czy będzie Shanghai Auto miało technologii w nadmiernych cen, wykorzystanie jej w widocznym miejscu."
 
Urzędników publicznych, Ssangyong zespół stosunków w Seulu czy SAIC nie były natychmiast dostępne dla komentarza.
 
Ssangyong jest pierwszym dużym Korei Południowej firmy ofiarą światowego kryzysu gospodarczego, który podjął wiatr popytu na nowe pojazdy i zaostrzone warunki udzielania kredytów.
 
Producenci samochodów posiada roczną zdolność produkcyjną 200.000 pojazdów. Ona wysłana, a strata netto 709700000000 wygrał (511.000.000 dolarów USA) w 2008 r. w sprawie sprzedaży w wysokości 2,5 bln KRW, w dół 20 procent więcej niż rok wcześniej.
 
W zeszłym miesiącu, Ssangyong sprzedaży pojazdu spadła 69,4 procent do 2.369 sztuk.
 
SAIC kupił pakiet większościowy w Ssangyong w 2004 r., z okazji pierwszej inwestycji bezpośrednich przez chińską firmę.
Od: AsiaPulse