Trzaśnijcie ponad dla wysokiej-res galerii Arash AF10 z

Historia Wielkiej Brytanii jest przerywane w dużej części przez proliferację jego chałupniczych. I podczas gdy rewolucja przemysłowa może mieć pod opieką, że w dużym stopniu, nadal żyje i rozwija w sferze supercar. Małe egzotycznych samochodów w obfitości, w tym nazwy, takie jak Ascari, Ultima, Noble, Farboud, Farbio i Arash, by wymienić tylko kilka. Próbuję śledzić z nich to wystarczy, aby zawrót głowy, zwłaszcza, gdy ten sam facet jest za trzy ostatnie. Po wyprzedaży Farboud, nowi właściciele zmienili nazwę na Farbio i założyciel Arash Farboud rozpoczął nowy strój na jego imię. To, co widzisz tu są pierwsze prawdziwe obrazy z jego najnowsze dzieło, Arash AF10.

Korpus z włókna węglowego, które (poza regulowane przednie skrzydło) ma zaskakujące podobieństwa do Ferrari Enzo, jest określony przez podwozie z włókna węglowego dla rześki niska waga własna 1200 kg (około 2600 funtów). Urządzenie zasilane jest z 7-litrowe V8 z pushrod z Corvette Z06, strojone od czas do 498 KM, 530 dzięki nowym spożycia i wydechowym, jazda na tylne koła poprzez manualną skrzynią Graziano i trzymane w ryzach przez hamulce AP Racing . Supercar ma sprzedać za około 170k funtów szterlingów - uczciwej trochę mniej niż £ 220k Lamborghini Murcielago będzie kosztować brytyjskich klientów - i rozpocząć dostawy w przyszłym roku. Sekwencyjną skrzynię biegów szykuje się do katalogu, jak również potencjał spadku i doładowany silnik V8 z Corvette ZR1 półtora roku w dół. W międzyczasie można to sprawdzić w galerii poniżej.