GM rozważa nowe cięcia kosztów w obliczu spadku miażdżący w cena akcji w tym tygodniu i Ford rozważa dalsze cięcia produkcji .. Więcej niż 191.000.000 akcji Ford obrocie ręce, więcej niż trzy razy normalnej wielkości. GM, po obejrzeniu jego zanurzyć czas 31 procent Czwartek, zakończył tydzień w dół o 46 procent. GM spadł o 19 procent w jednym punkcie do 4 dolarów akcji - jego punkt najniższy od 1949 roku - ale powrócił do 5,40 dolarów. GM zakończył dzień aż 0,13 dolarów do 4,89 dolarów akcje w górę o 1,9 proc. Więcej niż 76.000.000 akcji w obrocie ręce, dwa razy normalnie. Dow Jones Industrial Average zamknął 128 punktów, czyli 1,5 proc. Firma poniosła jego najgorszy tydzień w historii, podobnie jak S & P 500, który spadł o 1,2 proc piątek. GM rzeczniczka Renee Rashid-Merem oświadczył w czwartek, że "upadłość nie jest opcją rozważaną przez GM. Nie byłoby w interesie naszych pracowników, akcjonariuszy, dostawców i klientów, i wierzymy, że spekulacje na temat ewentualnego złożenia jestTed i niekonstruktywne. Od początku miesiąca, akcje GM spadły o około 50 procent do najniższego poziomu na wiadomość, że sprzedaż września auto przemysłu spadła o 26 procent do poniżej 1 mln euro po raz pierwszy od ponad 15 lat. Inwestorzy mają obawy, że zarówno montaż Ford i GM nie ma wystarczającej ilości gotówki do pracy w przyszłym roku. Gimme Capital powiedział Ford mógł zaledwie 9 do 12 / 4 płynności. GM i Ford Motor Co też boli w czwartek przez ogłoszenie przez Standard & Poors, że agencja ratingowa może ponownie obniżyć ich kredytowej dalej do niebezpiecznego poziomu. Citi obniżyła obie spółki z trzymaj do sprzedaży i tymczasowy zakaz krótkiej sprzedaży na zasobów finansowych, która obejmuje dwie samochodów, minął o północy w środę. GM powiedział, latem tego roku było podniesienie 15000000000 dolarów w nowy płynności na koniec 2009 roku, w tym cięcia wydatków 10000000000 dolarów i podnoszenie 5 mld dolarów w sprzedaży aktywów i kredytów. JD Power and Associates również zaniepokojenie, w czwartek, żeGlobalny przemysł motoryzacyjny groziła zawaleniem i Sharpy zmieniła swoje prognozy dotyczące sprzedaży w tym roku i w 2009 roku. Dyskusja możliwych bankructwa GM ogrzewa się po analityk Merrill Lynch powiedział w sprawozdaniu z lipca 2, że takie posunięcie przez GM jest "niemożliwe". Analitycy oceniają, że GM jest spalanie przez 1 miliard dolarów na miesiąc wśród gwałtowny spadek sprzedaży samochodów ciężarowych i dużych SUV. prezes i dyrektor generalny GM Rick Wagoner starał się stłumić podobnych spekulacji w lipcu, kiedy powiedział upadłości nie było możliwości. Wagoner powiedział w lipcu, że automaker "nie myśli w ogóle" upadłości. "Jesteśmy nadal kopanie," Wagoner powiedział Dallas Regionalnej Izby Gospodarczej. "Nie mamy planów w ogóle jeździć w zachód słońca". W rozmowie z Charlie Rose PBS w sierpniu, Wagoner został zapytany, czy kiedykolwiek wyobrażał sobie kapitalizacja spółki na rynku spadnie do 10 mld USD, tak samo jak wtedy. Wagoner nie powiedział. "Jestem równym stopniu na pewno, jak się tylko jesienią ubiegłego roku po tym, jak zapowiedział znaczne przerwy umowy o pracę,że czas naprawdę strzał całkiem sporo. Więc uważam, że jak pokazują coraz więcej, że możemy przejść przez ten trudny czas w USA, że zobaczymy uczciwej reakcji ze strony rynku, "powiedział Wagoner Rose. Pod każdym względem spadku GM wartości zostało zdumiewające. Kapitalizacja rynkowa spółki wysoki w roku 2000, kiedy to 52,7 miliardów dolarów. Dziś jest to około 2,8 mld dolarów. Po 1929 krach na giełdzie, czapka GM rynku 4 mld dolarów. Po uwzględnieniu inflacji, GM warto było 51000000000 dolarów w dzisiejszym dolarów w 1929 roku. GM i Ford pracowników straciły ponad 2 mld USD wartości akcji spółki znajdujących się w ich planów emerytalnych od 1 stycznia. Można dotrzeć David Shepardson: (202) 662 - 8735 lub dshepardsondteom.