Mieszczący się w domu, w połowie drogi między światem skuter i samochód, HYmotion3 sprężarka jest bardzo oryginalna propozycja na celu ułatwienie mobilności w miastach. dzięki atrakcyjnym dla jego stylu dynamiczny, opływowy i futurystyczny, jest to interesujące rozwiązanie łączące wiele korzyści (rozmiar, bezpieczeństwa i komfortu) z "HYmotion" hybrydowy / technologii benzyny. Ta nowa technologia generowania tworzy trzy koła pojazdu, z korzyścią dla bezpieczeństwa i właściwości jezdne i gospodarki połączenie z przyjaznych dla środowiska specyfikacji (emisja CO2 tylko 47 g / km / h w cyklu mieszanym, zero tylko w trybie elektrycznym). HYmotion3 pojęcie sprężarka jest środków transportu bez Affi liation do konkretnego typu pojazdu. Dzięki trzy koła i swojego ciała usprawnione, to jest coś z brakującym ogniwem między dwoma światami, które do tej pory są zupełnie odrębne: że skuter i samochodu. Z silnikiem elektrycznym w każdym z dwóch przednich kół, w połączeniu z tyłu w benzynasilnika, to i odwołuje się do bardzo innowacyjnych technologii hybrydowych umożliwiających każdej z kół w celu zapewnienia power.In motyw świata intensyfikacji miejskich handlarzy c, gdzie każdy stara się oszczędzać czas, gdy ceny ropy utrzymują się na horrendalnie i środowisko jest bardziej niż kiedykolwiek priorytet , działów projektowych rywalizują w pomysłowość opracowaniem rozwiązań dla future.Giving rękę całości do ich kreatywność i wiedzę, dwa oddzielne zespoły Peugeot zbiegły się na podobny pomysł i wreszcie pracował w tandemie rozwijać szczególnie oryginalny projekt: HYmotion3 sprężarki. Ten "Samochód koncepcyjny", czy raczej "skuter pojęcia", opiera się na duże doświadczenie Peugeot Motorcycles, specjalistów w eld fi skuter, a także kreatywność i innowacyjne możliwości stylistów i inżynierów pracujących dla stworzenia tej Samochody Peugeot.To Koncepcja, Peugeot był w stanie wykorzystać swoje bogate doświadczenie w świecie transportu umożliwiający każdej jednostki, w zależności od ich wieku lub ichwybrać spośród cykli Marki, motocykli i pojazdów cars.This oferuje idealne połączenie korzyści skuter i szczególne cechy wzoru car.Its opiera się na trzech kołach dla uzyskania maksymalnej stabilności, bezpieczeństwa i właściwości jezdne. Jego szerokość 82 cm pozwala na temat ścieżki w ruchu miejskim ze wszystkimi efektywności jednośladów. Przednia szyba rozciąga się na tylnej części pojazdu, tworząc bardzo skuteczne zabezpieczenie się przed złą pogodą dla kierowcy i passenger.In Ponadto, przepisy we Francji pozwalają pojazdu z jazdy z B tylko, co daje szeroki wachlarz możliwości customers.Finally pojazd ten wykorzystuje technologię HYmotion, się również na innych koncepcji samochody Peugeot w przestrzeni wystawy w Paris Motor Show. Ta nowa generacja technologii hybrydowej zawiera doładowany silnik benzynowy się już w Satelis skuter Peugeot. O mocy 15 kW (20 KM), napędzający tylne koła, to w połączeniu z dwomaRic silniki, każdy o mocy 3 kW, znajduje się w przedniej konfiguracji wheels.This rozwija maksymalną moc 21 kW (29 KM) dla szczególnie niskim zużyciu paliwa 2,0 litra na 100 km / h na i emisji CO2 47 g / km / h w cyklu mieszanym, lub 0 w trybie tylko elektrycznym. Projekt HYmotion3 sprężarki z trzema koła, zapewnia korzystny wpływ zarówno bezpieczeństwa, jak i driveability.Thanks do skrajnych mieszańców, HYmotion3 pojęcie sprężarki tworzy nowe standardy w zakresie bezpieczeństwa (lepsza przyczepność i siłę hamowania), praktyczność i ochrony środowiska w obsłudze, oferuje oryginalny wszechstronność w jednym z environment.Style: Udostępnianie "DNA" Na podstawie ramy zaprojektowany przez Peugeot Motorcycles, stylistów Peugeot zaprezentował zdecydowanie sportowy i awangardowy wystrój, który także oddaje ducha ich najnowsze kreacje , na przykład 308 RCZ pojęcie car.Two polerowanego aluminium prętów wsparcia "bańki", która chroni dwóch pasażerów.korzystania z materiałów zdecydowanie przypomina barów RCZ concept.These wnieść znaczący wkład do całkowitej pojazdu osobowość i proporcje wyważone. Oprócz komfortu zapewnianego przez tę strukturę, koniec bary w uchwyt, które mogą być wykorzystane przez pasażerów z tyłu. Aby zachować czyste linie pojazdu, nie ma lusterek wstecznych, funkcja prowadzone przez dwóch ekranach na desce rozdzielczej oferując optymalne tyłu vision.Viewed z przodu pojazdu, tworzy silne wrażenie nowoczesności z rzędu światła diody elektroluminescencyjne (LED) po obu stronach podstawy przedniej szyby. Zapewniają one wysoce efektywne oświetlenie, a także zapewniają, że pojazd będzie łatwo widoczne w traffic.Tapered błotniki z przodu, linie silnego i hi-tech tylne światła ... każdy szczegół dodaje dynamizmu HYmotion3 sprężarki. Dynamizm, który wykazuje duże podobieństwo do modeli w gamie Peugeot samochodu ... Zasada działania: proste, efektywne,tic i przejrzystych userThe pojazdu silnik benzynowy ma moc 15 kW (20 KM). Jest to silnik z doładowaniem 125 KM wyposażony w skuter Satelis Peugeot, ten nowoczesny silnik jest powszechnie ceniony za swoje wyniki w dodatku segment.In rynku do tej metody napędu, pojazd ma także inny rodzaj trakcji. Dwa silniki elektryczne, po jednym w każdym kole, występują w przedniej części pojazdu. O mocy 2 x 3 kW, są zasilane przez "litowo-jonowego" baterii i ładowane przez system odzyskiwania energii podczas hamowania, który działa i braking.Therefore, nie ma mechanicznego połączenia pomiędzy przednią i tylną, wszystko jest kontrolowane drogą elektroniczną ("by wire"), dzięki czemu optymalizacji dostępne space.The sprężarki HYmotion3 może być jeździł w różne sposoby:-tylko w trybie elektrycznym (podczas rozruchu, przy niskich obrotach i podczas wytracania w odniesieniu do zakresu do 10 km / h przy ustabilizowanej prędkości),-w benzynietrybie tylko do silnika, przy stałej prędkości na otwartej drodze, gdy silnik osiąga optymalną tycznej efektywności,-z silnikiem benzynowym / silniki elektryczne połączone: .... podczas fazy przyspieszania do dodatkowego zasilania ("boost" funkcji), ten ostatni może osiągnąć maksymalnie 15 + 3 x 2 = 21 kW (29 KM), .... w trzech tryb napędu koła, kiedy warunki drogowe nakazu fakt it.In, układ elektryczny to / benzyna, hybrydowy napęd umożliwia trzy koła we wszystkich warunkach, korzystny cych bezpieczeństwa i driveability.This technologii hybrydowej, jak również specjalne innowacyjny układ, jest ważnym nośnikiem badań i rozwoju dla Peugeot. Znane wewnętrznie jako "HYmotion", system ten jest prezentowany w wielu formatach, w różnych wariantach silnika, na stoisku Peugeot na Paris Motor Show. Koncepcja ta pokazuje, że technologia może być zainstalowany w każdym rodzaju pojazdu. Ponadto, różnego rodzaju konwencjonalnego silnika można łączyć z różnymi rodzajami energiiTechnologia jonów w tym przypadku jest szczególnie zminiaturyzowane do zapewnienia ochrony środowiska na najwyższym zawieszenie order.The i struktury są przeznaczone do uwzględnienia tego typu technologii, zastosowania środka.Nie równoległoboku przednie zawieszenie (tzn. z koła przechylania) ma na swoim amortyzator poprzeczny centrum i zapewnia optymalne właściwości jezdne i stabilność pojazdu. Te elementy techniczne znajdują się na piasty kół, zmniejszając tym samym pojeździe środek ciężkości na wzór nisko zawieszone frame.Braking rurowe, w sposób bardziej efektywny w obecności system ABS, opiera się na trzech tarcze wentylowane, a przede wszystkich, z przodu silniki elektryczne, które odzyskują energię do ładowania akumulatorów. Zespół ten (trzy koła + silnik elektryczny hamowania) także zmniejsza drogę hamowania o około 30% w porównaniu do dwukołowych skuter wyposażony w tradycyjny system brakes.Another przyczynia się do sprawności pojazdu jest system Stop & Start. System tenswędzi silnik benzynowy do trybu gotowości w czasie fazy stop (na czerwonym świetle lub znak stopu, w kolejce handlarzy c, itp.) lub w przypadku gdy pojazd napędzany jest tylko w trybie elektrycznym. Pozwala to na znaczne korzyści w zakresie zużycia paliwa i emisji, zwłaszcza w gęstym warunkach drogowych. Pozwala to również silnik benzynowy zostać ponownie uruchomiony i natychmiast "przejrzysty" dla kierowcy w razie potrzeby. Należy pamiętać, że kierując w trybie tylko elektrycznym, ruch HY 3 sprężarki idealnie nadaje się do wykorzystania, ponieważ miasto nie generuje emisji CO2 i innych zanieczyszczeń i milczy w działań.Sekretarz Efektem końcowym jest napęd trzykołowych pojazdów oferując niższe zużycie paliwa w w cyklu mieszanym 2,0 litra na 100 km / h na i emisji CO2 47 g / km / h! Performance nie cierpi, gdyż jej o maksymalnej mocy 21 kW (29 KM), jego przyspieszenie i przyspieszenia biegu jest równoznaczne z co to możliwe z jednego cylindra 400 engine.Here cc też hybrydyzacjitechnologii sprawia, że możliwe jest połączenie bene ts z ultra-kompaktowy pojazd miejski z napędem na trzy koła, przy jednocześnie atrakcyjniejsze technologie przyjazne dla środowiska credentials.Environmentally przyjazny i efektywny: badania idzie na rozwiązanie problemu emisji gazów cieplarnianych , a w perspektywie cen paliw coraz wyższe, Peugeot dokonało zmniejszenia zużycia paliwa i emisji CO2 kluczowym aspektem polityki produktu, w odniesieniu zarówno do samochodów osobowych i fakt motorcycles.In Peugeot robi główny wkład do Stanowisko PSA Peugeot Citro? grupy n jako światowego lidera na rynku samochodów z szybkością emisji CO2 poniżej 120 g / kph.In rynku dla zmotoryzowanych jednośladów, Peugeot Motorcycles jest również bardzo wiele do fore.Peugeot Motocykle została innowacje od 1996 roku, kiedy rozpoczęła Scoot'Elec, pierwszą na rynku kompaktowych elektryczne scooter.In 2002, Peugeot Motorcycles rozwijany i udoskonalany paliwa silników z elektronicznymekcja zgodnie z najsurowszymi normami walki z zanieczyszczeniem, przyczynia się do zmniejszenia zużycia paliwa i emisji CO2 przy jednoczesnym zwiększeniu wydajności i driveability.In 2006, masy i aerodynamicznych testów przeprowadzonych w tunelu aerodynamicznym zobaczył skuter Satelis uzyskania najlepszej SCx na rynku i, w rezultacie, oferują jeden z najniższych Zużycie paliwa w segment.Since 2008, Peugeot Motorcycles wzbogacił się o 50 cm, 4-suwowy skuter w swojej oferty gamę wyjątkowo niskie zużycie paliwa, V-Clic.With technologii HYmotion, beneficjentów cych z doświadczenia wynikające z poprzednich demonstracji technologicznych (307, 307 CC i 308 Hybrid HDi), HYmotion3 sprężarki stanowi duży postęp w zakresie "customer" korzyści. Świadczenia te obejmują: bezpieczeństwo, właściwości jezdne, gospodarki, a także przyjazne dla środowiska.