DETROIT - General Motors plany inwazji Europie nowy Cadillac Escalade Hybrid w połowie 2009 roku, ale jej perspektywy wprowadzenia hybrydy na kontynencie jest rozmyty poza that.While GM został napełniania rynku amerykańskim rozpoczyna hybrydowej wersji istniejący model co kilka miesięcy, kierownictwo GM w Europie nadal dużo mniej agresywne w ich ogólnych planów wykorzystania hybrydy do odwołania się do europejskich konsumentów. "Prius ma się bardzo dobrze na amerykańskim rynku, na przykład," mówi Anthony Lo, dyrektor wykonawczy ds. projektowania GM Europe w Russelsheim w Niemczech. Ale typ samochodu tak ma być mniej skuteczne w Europie w porównaniu z innymi regionami. "Jednym z powodów zmiany GM hybrydowych strategii pomiędzy Ameryką Północną i Europą jest to, że zużycie paliwa zalety hybrydy są zmaksymalizowane w jazdy po mieście, a niż w otwartym terenie. I choć może nie wydawać się oczywiste dla kontynentu, na którym ludzie na ogół żyją w bliżej kwartałach niż w Ameryce Północnej,do GM Europe rzecznik Andrew Marshall, Europejczycy zazwyczaj nie mniej niż Amerykanie jazdy po mieście sekund do.A powodu widoku GM Europe mieszańców jest po prostu, że europejscy konsumenci auto było już wspólnie na rzecz zalety silnika Diesla. Są bardzo wygodne olej napędowy, który napędza większość floty europejskiej. I doceniają jego zalety gospodarki paliwa, zwłaszcza, że są one najbardziej skuteczne w czasie wolnym drogowego, a nie driving.Yet miasta Trzeci powód uważa, że hybrydy GM nie może złapać się w Europie jest natury psychologicznej. "Prius" Oto powiedział, znów na zasadzie przykładu, "sprawia, że punkt jest przyjazny środowisku, ale w Europie, ludzie w rzeczywistości nie chcą pokazać, że przynajmniej coś ważnego o tym. Specyficzny styl ciała dla pojazdów z napędem hybrydowym - lub inne przyszłe systemy napędowe - nie jest to, co klienci szukają. Chcą przyzwoity samochód, ale nie chce, że są one przyjazne dla środowiska. "Podczas gdy GM nie osiągnęło jeszcze pojazdu, nawet wCzłonkowskie, to jest czysto hybryda od podstaw, w Ameryce Północnej wersja Escalade Hybrid robi punkt jego status dając kilka wzmianek o termin "hybryda" na zewnątrz vehicle.Marshall powiedział, że dowiedział się już GM sposób twardy o stacji europejskich pojazdów, które są zbyt czysto "zielonych". Opel Astra Eco 4 został kompaktowy trzydrzwiowy wprowadzone w 2000 r. na kontynencie pierwszy łyk mniej niż 4 litrów paliwa na 100 kilometrów. "To było otwarcie ekologicznych pojazdów," powiedział Marshall. Ale nikt tego nie chce. "Co to oznacza dla Ciebie: Expect nawet Cadillac Escalade Hybrid soft-pedał jego napędu - przynajmniej w zakresie zewnętrznych decaling i prawdopodobnie w taki sposób jest wprowadzane do obrotu - kiedy to debiuty w Europie w przyszłym lat. - Dale Buss, korespondent