PSA optymalizuje strategię rozwoju Chin

PSA Peugeot Citroen, francuski producent samochodów i motocykli, ostatnio zaprezentował trzy wielkości C-Quatre w Chinach, co wskazuje na wielki przełom w jej strategii reform na szczeblu lokalnym.
 
W cenie 108.800 juanów (15,930 dolarów) do 157.800 juanów, nowego modelu samochodu jest przeznaczony do rywala Buick Excelle i Elantra HDC rozpoczęte przez Beijing Hyundai Motor Company. Tym razem znany na całym świecie firmę ma na celu stworzenie swojej obecności w sektorze high-end pojazdów klasy średniej, powiedział wewnętrznych.
 
giełdach samochodowych w Stanach Zjednoczonych i Europie są na zmniejszały się od drugiej połowy 2008 r., podczas gdy Chiny stała się największym na świecie konsumenta pojazdu, który zastąpi USA.
 
Obecnie partia globalnych potentatów samochodowych jak Nissan Motor Co, Ltd., Honda Motor, General Motors (GM), Volkswagen i wszystkie przekształciły swe koncentruje się na chińskim rynku, i nie ma na wyjątek dla PSA Peugeot Citroen.
 
Firma ponury wydajność na rynkach zagranicznych kurtyna podniosła na Chiny strategii rozwoju obejmującej produkty, usługi, i układ, wraz z debiutem swojego nowego Elysee. Ten ruch ma pomóc PSA Peugeot Citroen osiągnąć większą sprzedaż.
 
Zbliża się 20.000 nowych samochodów Elysee były sprzedawane od stycznia do marca 2009 r., z 79% rok do roku podskoczyć, powiedział, że ludzie z bezpośrednią wiedzę na temat sprawy.
 
Ponadto, jej najnowszy produkt, trzytomowe C-Quatre, przyczyni się bardziej do poznania firmy upgrade marki oraz ostrość przewagę konkurencyjną.
 
Producenci samochodów sprzedawanych 6162 aggregately dwutomowe C-Quatre pojazdów w pierwszym kwartale 2009 roku, ranking trzecie miejsce w segmencie rynku krajowym, powiedział vice ogólne żłobie dla Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Co, Ltd. (DPCA), dodając, że łącznej sprzedaży dwu-i objętości C-Quatre będzie koncentrować się na 10000 na miesiąc.
 
W ostatnich latach, PSA Peugeot Citroen miał być do czynienia z dwoma problemami: jedna jest zła obsługa z jej dystrybutorów, a drugi jest niedobór uroczy produktów. Ponadto przedsiębiorstwo zostało poważnie dotkniętych przez kryzys finansowy na świecie w zeszłym roku.
 
Całkowitej sprzedaży francuską firmę spadł z 4,9% rok wcześniej do 3260000 w całym 2008 r., i nastąpił 7,2% spadek sprzedaży marki Citroen pojazdu. Więc PSA Peugeot Citroen aggregately lanie wysokości 343 mln EUR, w porównaniu z 885 mln EUR zysku w 2007 roku.
 
W pierwszych trzech miesiącach 2009 roku spółka jest wciąż na dół drogi, a jego całkowita sprzedaż i dochody z działalności samochodowe uginały 7,3% i 23% od poprzedniego roku, odpowiednio.
Od: SinoCast