Daimler ma 10% udziałów w Tesla

Daimler AG powiedział dzisiaj, że nabył udziałów o blisko 10 procent Tesla Motors Inc
 
Obie firmy współpracowały ściśle zintegrować Tesla litowo-jonowe i ładowarki elektroniczne do pierwszego 1000 jednostek elektrycznych samochodów Daimler Smart.
 
Daimler stwierdził, że jego udział w Tesla umożliwi firmom jeszcze ściślej współpracować nad rozwojem systemów baterii, systemy napędu elektrycznego oraz w poszczególnych projektach pojazdu.
 
"Nasze partnerstwo strategiczne jest ważnym krokiem w celu przyspieszenia komercjalizacji napędów elektrycznych na całym świecie", mówi Thomas Weber, szef Daimlera badań.
 
Tesla, która ma siedzibę w San Carlos, Kalifornia, jest jedynym producentem samochodów produkcji sprzedaży autostrady stanie pojazdu elektrycznego w Ameryce Północnej i Europie.
 
Tesla CEO Elon Musk powiedział litowo-jonowy etui komórki opracowany przez Daimler interesuje Tesla.
 
"Cieszymy się na strategiczną współpracę w wielu dziedzinach, w tym wykorzystanie inżynierii Daimler, produkcja i wiedzy łańcucha dostaw. Spowoduje to przyspieszenie wprowadzenia naszych Tesla Model S do produkcji," Musk powiedział w oświadczeniu.
 
W ramach współpracy, Herbert Kohler, prezes Daimlera ds. E-Drive i przyszłej mobilności, będzie miejsce na pokładzie Tesli dyrektorów.
 
Tesla Roadster sprzedaje obecnie w Ameryce Północnej i Europie. Roadster może podróżować 244 mil lub 390 km na jednym ładowaniu przy zerowej emisji z rury wydechowej i odpowiada zużyciu paliwa do 256 mil na galon.
 
W marcu firma zaprezentowała Tesla Model S, który to mówi, jest pierwszą na świecie pełnej elektryczny sedan. Tesla planuje produkcję samochodu w Kalifornii począwszy od końca 2011 r..
 
Daimler zamierza zostać liderem w industrializacji technologii litowo-jonowej.
 
W marcu, firma założona Deutsche Accumotive GmbH, joint venture z Evonik Industries AG. Spółka joint venture będzie pierwszym producentem pojazdów do rozwoju, produkcji i obrotu baterii do zastosowań motoryzacyjnych, Daimler powiedział.
 
Niemiecki koncern testuje 100 Smart ForTwo samochody elektryczne w Londynie od 2007 roku. Jeszcze w tym roku w fabryce Smart w Hambach we Francji rozpocznie produkcję samochodów do 1000 Fortwo z napędem elektrycznym. Samochody będą wykorzystywane do testowania programów w Berlinie i we Włoszech.
 
Daimler jest również uruchomienie produkcji małych serii Mercedes-Benz klasy-B z ogniwami paliwowymi układu napędowego w tym roku. W 2010 roku firma zaprezentuje pierwszy na baterie Mercedes-Benz.
 
Począwszy od 2012 r., Daimler planuje wyposażyć wszystkie Smart i Mercedes-Benz pojazdów elektrycznych z własnej produkcji baterii litowo-jonowych.

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Chińska Rzesza: [email protected]
Skype:eastfilters