Conti-Schaeffler połączenia ustawić się wielki dla banków

banków wierzycieli są do podjęcia dużych udziałów producent opon i części grupy auto Continental AG raz integruje prowadzenia firmy Schaeffler, których oferty kupna śmiały jego większy peer obróciła, źródła zbliżone do sprawy powiedział.
 
Odwrócenie jest jak Schaeffler stoi w obliczu rosnącej trudności spłacić 11 mld euro ($ 15 mld zł) zadłużenia to zgromadził kupić Continental przed kryzysem finansowym.
 
Po miesiącach dyskusji z wierzycielami Schaeffler powiedział w tym tygodniu to rozważa plan, który mógłby go zobaczyć podjęcia roli młodzieży w połączeniu z Continental.
 
Źródła z wiedzy o wiele powiedzieć Schaeffler banki będą prawdopodobnie w końcu z większościowego pakietu udziałów w nowej grupie.
 
"Wszystkie opcje są badane z wynikiem otwarte" Schaeffler CEO Juergen Geissinger powiedział w piątek. "Nie może być zwycięzców i przegranych."
 
Źródła twierdzą, że rozwiązaniem dla grupy zadłużone mógłby wyglądać tak:
 
Conti kupi przedsiębiorstwa działające na producenta łożysk, pozostawiając Schaeffler jako czysto finansowej spółki holdingowej controllingu w życie po 90 procent akcji Conti.
 
"Jeśli Schaeffler może dostać 5 mld euro dla jego działalności, która byłaby górnej części skali," jeden bankier blisko do sprawy powiedział.
 
Schaeffler by wykorzystać te pieniądze na spłatę niektórych jej zadłużenia, natomiast Schaeffler banki udzielenia nowego kredytu do Conti, który ma już kupie długu około wielkie jak Schaeffler, źródła powiedział.
 
W tym samym czasie banki zapisów na nowe akcje emitowane przez Continental. Pozwoliłoby to zmniejszyć dług Conti i rozcieńczyć udziałów Schaeffler do mniejszości. Niemiecki rząd dostaw gwarancje dla pożyczek Conti.
 
Plan ten projekt pozwoli bankom na uniknięcie poważnych odpisów przyjdzie im zmierzyć się w konwersji zadłużenia na kapitał pożyczek Schaeffler. Połączona firma może osiągnąć synergię szybko i tym samym zwiększy jej zdolność do zmniejszenia zadłużenia.
 
Oszacowania wartości przedsiębiorstwa Schaeffler pozostaje jednym z kluczowych kwestii nierozwiązanych w tej transakcji, źródeł powiedział, a także, odpowiedź nie znaleziono do tej pory dla kwestii podatkowych Schaeffler współwłaściciel Georg Schaeffler zmierzy się przy sprzedaży swoich udziałów w firmie.
 
Ponadto nie jest jasne, czy Geissinger będzie musiał porzucić ambicje prowadzić połączonej firmy.
Od: Automotive News Europe
"To będą rozpatrywane w drugim etapie" źródła zbliżone do negocjacji między bankami, Schaeffler i powiedział Conti.
 
Niemieckie media twierdzą, że raporty Conti Prezes Karl-Thomas Neumann stanie na czele połączonej firmy, a Schaeffler finansów szef Klaus Rosenfeld zostanie dyrektorem finansowym.
 
Geissinger może prowadzić działalności łożysk dla klientów przemysłowych, które w odróżnieniu od działalności auto z tych dwóch spółek nie była kluczowym czynnikiem dla rozpoczęcia audacious wrogiej oferty dla Continental, doniesienia mediów powiedział.
 

Adres: Bibo Road, Zhangjiang High-Technology Park, Szanghaj, Chiny
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Chińska Rzesza: [email protected]
Skype:eastfilters